Dobrodošli, gost - Registracija | Zaboravljena šifra

Auto na vodu - HHO

152 poruka / 0 new
Poslednja poruka
go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

Benzin 9.2 l / 100km prosecna potrosnja
Benzin + HHO 7.9 l / 100 km
Auto gas pri 120 km/h 9.5l / 100km
Auto gas + HHO pri 120 km 8.1 / 100km
Auto gas + HHO pri 80-90 km 6.0 / 100km

Vec sam napisao u predhodnom postu
Motor je 1.4 auto je Daewoo Lanos SE 1998 god
I da se izvinim Majstoru koji se nasao uvredjen nije mi bila namera nikog da uvredim

Majstor Ale
Majstor Ale's picture
Offline
Registrovan dana: 19/03/2012
Poruke:

OK,prihvatam izvinjenje,pozz Smile

Majstor Ale
Majstor Ale's picture
Offline
Registrovan dana: 19/03/2012
Poruke:

Super crteži,sa kojim program ovo radis ako nije tajna ? Wink

zvukoljub
zvukoljub's picture
Online
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Eto i na forumu počinju da se dogadjaju lepe stvari.Ljudi se u žaru diskusije malo izlete sa nekim izrazom, ali zato i prikoče kad treba uz izvinjenje.Lep primer kulurnog ponašanja i opštenja na forumu.Bilo je i drugačije ranije, zato sam ovo morao da apostrofiram kako primer kako treba.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

FrižiDeran
FrižiDeran's picture
Offline
Registrovan dana: 01/11/2011
Poruke:

dali sam dobro razumeo, "Auto gas + HHO pri 80-90 km 6.0 / 100km" ? 6 litara TNG?
Nisam vozio takav Daewoo, ima li on ugrađen merač potrošnje (pouzdan) ili si ti sam merio?
Mislim da je rezultat vanredan ako je istinit.

dragan cupa
dragan cupa's picture
Offline
Registrovan dana: 12/05/2012
Poruke:

Pozdrav svima,
Jako sam zainteresovan za samogradnju ovakvog uredjaja.
Izrada generatora mi je potpuno jasna i nije ga tesko napraviti.
Interesuje me sta je sve od elektronike potrebno ba bi se generator mogao ugraditi u automobil?
Da li je dovoljno povezati po prilozenoj shemi ili je potrebno dodati jos neku elektroniku?
Unapred hvala.

  • hho-shema.jpg
go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

Tako je. Ako vozim auto 80-90 potrosnja je 6L TNG.
Potrosnja varira od nacina voznje ako se tako moze reci. Auto nema ugradjen merac potrosnje.
Sipas pun rezervoar resetujes kilometrazu i vozis kada sipas ponovo podelis i dobijes koliko ti trosi auto.
Evo primera krenuo sam iz BG 11.05.2012 god.
ali sam isao do SD tamo sam dopunio resetovao kilometrazu i krenuo dalje. Otisao sam u Blace gde sam svratio na pumpu samo da bih imao ovaj srednji racun, Vratio se u BG preko SD i u BG napunio do kraja ukupno predjeno 488 Km
U Blacu sipao 9.64 + na kraju puta 21.98 sto je ukupno 31.62 L gasa
31.62 / 4.88 = 6.479508 L na 100 km
SD - Pojate Autoput 100 - 120, Pojate - Krusevac - Blace Regionalni put 60-80 Blace-Kursumlija - Blace 60-80, Blace - Krusevac - Pojate 60 - 80, Pojate - SD Auto put 100-120, SD-BG 70-80
Evo i slicice u prilog
Pozdrav

  • img_9459.jpg
go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

dragan cupa wrote:
Pozdrav svima,
Jako sam zainteresovan za samogradnju ovakvog uredjaja.
Izrada generatora mi je potpuno jasna i nije ga tesko napraviti.
Interesuje me sta je sve od elektronike potrebno ba bi se generator mogao ugraditi u automobil?
Da li je dovoljno povezati po prilozenoj shemi ili je potrebno dodati jos neku elektroniku?
Unapred hvala.

Netreba ti Elektronika
Samo gubis vreme i novac
Kod mene radi bez elektronike
a pravio sam i nije mi dalo efekat

mrakovic
mrakovic's picture
Offline
Registrovan dana: 24/07/2010
Poruke:

Ja se spremam da napravim jedan ovaj generator.Naisao sam na dosta koristan link koji dosta razjasnjava celu pricu
http://www.mojautonavodu.com/hho_generator.html
http://www.mojautonavodu.com/hho_generator.html
Ovo su dve jako bitne stranice zapravo celi taj sajt jedino sto mi nije jasno a ovde nije navedeno to je:-dimenzije elektroda i dihtunga i uopste,jasno je da se radi o suvom generatoru i na plocama je samo jedna rupa i to pri vrhu,a sve ostale sajtove sto sam gledao i sto su ljudi pravili imaju po dve rupe na plocama sto je nelogicno jer jasno je da elektrolit u svim celijama mora biti fizicki odvojen kako bi iskoriscenje bilo vece.Postojanje donje rupe povezuje odnosno spaja medjusobno celije sto stvara gubitke.
Moze li neko od ovih koji imaju generatore da mi posalje jasnu sliku i neki precizniji podatak o istim pa da na osnovu toga napravim jedan za auto na 12V i jedan za kamion 24V.?

dragan cupa
dragan cupa's picture
Offline
Registrovan dana: 12/05/2012
Poruke:

Hvala "go4red" na odgovoru
Koliko sam mogao saznati , citajuci po netu, struja se moze regulisati koncentracijom elektrolita.
Neki u destilovanu vodu stavljaju zivu sodu i time povecavaju ili smanjuju kolicinu HHO. Da li je to ispravno?
Koliko sam video dimenzije ploca su uglavnom 100x100mm, a rastojanje izmedju njih 2.5-3mm. Da li je to dovoljno za motore do 2000ccm?
Evo nekoliko korisnih linkova:

http://www.youtube.com/watch?v=iJNCaLbERI0
http://www.youtube.com/watch?v=WP3hy0t_0C4
http://www.mycity.rs/Opsta-diskusija-i-bezbednost-saobracaja/HHO-generat...
http://sspower.sk/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tp...

go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

Koliko sam mogao saznati , citajuci po netu, struja se moze regulisati koncentracijom elektrolita.
Neki u destilovanu vodu stavljaju zivu sodu i time povecavaju ili smanjuju kolicinu HHO. Da li je to ispravno?
Koliko sam video dimenzije ploca su uglavnom 100x100mm, a rastojanje izmedju njih 2.5-3mm. Da li je to dovoljno za motore do 2000ccm?

Tako je struja se regulise kolicinom elekrolita. Sve sto stavis tanje gumice (dihtunge) tj sve sto su ploce blize jedna drugoj bice ti potrebno manje NaOH tj bice manje opasno za rad.
Ja sam rastvorio NaOH u H2O i dobio sam HaOH u tecnom stanju sa kojim je lako rukovati sipas ga ko Vodu.
(Da napomenem da HaOH nije kiselina vec BAZA ukoliko dodje u dodir sa kozom neutralise se alkoholnim sircetom)
Ploce su od celika 316L a sama velicina ploca zavisi od onoga sta pravis moje su ploce 250 x 100 mm ,debljina dihtunga kod mene je 1mm , i koristim HaHO

go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

mrakovic wrote:
Ja se spremam da napravim jedan ovaj generator.Naisao sam na dosta koristan link koji dosta razjasnjava celu pricu
Ovo su dve jako bitne stranice zapravo celi taj sajt jedino sto mi nije jasno a ovde nije navedeno to je:-dimenzije elektroda i dihtunga i uopste,jasno je da se radi o suvom generatoru i na plocama je samo jedna rupa i to pri vrhu,a sve ostale sajtove sto sam gledao i sto su ljudi pravili imaju po dve rupe na plocama sto je nelogicno jer jasno je da elektrolit u svim celijama mora biti fizicki odvojen kako bi iskoriscenje bilo vece.Postojanje donje rupe povezuje odnosno spaja medjusobno celije sto stvara gubitke.
Moze li neko od ovih koji imaju generatore da mi posalje jasnu sliku i neki precizniji podatak o istim pa da na osnovu toga napravim jedan za auto na 12V i jedan za kamion 24V.?

Moj generator ima 4 rupe gore i 4 rupe dole i to fi 8
ranije dok sam imao po jednu rupu desavalo mi se da mi pritisak izbije gumicu koja je bila debljine 2 mm
Smanjio sam debljinu gumice na koju deluje pritisak i busenjem jos po tri rupe rasteretio sam generator. To da se gubi struja je tacno ali samo po matematici. U praksi neces to ni osetiti.
Evo ti primer celije koje sam ja gledao pre nekih godinu ipo dana dokaz da velicina rupe nije puno bitna za krajnji proizvod.
http://www.youtube.com/watch?v=0IBL_gfmj04

paice
paice's picture
Offline
Registrovan dana: 03/06/2010
Poruke:

Za sve koji nameravaju da prave "auto na vodu" bilo bi preporucljivo da procitaju nekoliko tekstova renomiranih sajtova (jedan od tih sajtova ima i svoje mesecne novine). Doduse, tekstovi su na engleskom, pa sad ko razume...

http://www.popularmechanics.com/cars/alternative-fuel/gas-mileage/427684...
http://www.consumeraffairs.com/news04/2008/07/water4gas.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_fuel_enhancement

MarCek
MarCek's picture
Offline
Registrovan dana: 25/05/2012
Poruke:

Pozdrav svima.

Detaljno sam pregledao sve sta ste napisali i postavili ( linkove ) a i gledo sam i na YOUTUBE sve sto bi imalo slicnosti sa ovom temom.

Spremam se da napravim uredjaj ali sam hteo da pitam ljude koji se malo bolje razumeju jednu stvar.

Gledanjem linkova nabasao sam na jedan ( ali ga nemogu ponovo naci ) gde pricaju o coveku koji je napravio auto samo na HHО. У тој prezentaciji mi je zapalo za uvo cinjenica da je doticni imao mnogo veceg uspeha u dobijanju gasa koriscenjem IMPULSA.

Interesuje me dali je neko probao tako nesto i dali ima rezultate ili semu ili sl.

Sama sema impulsnog generatora je hmmm meni koji nemam pojma sa elektronikom. Zato bi mi svaka pomoc dobro dosla.

Probisvet
Probisvet's picture
Offline
Registrovan dana: 19/07/2008
Poruke:

go4red wrote:
Benzin 9.2 l / 100km prosecna potrosnja
Benzin + HHO 7.9 l / 100 km
Auto gas pri 120 km/h 9.5l / 100km
Auto gas + HHO pri 120 km 8.1 / 100km
Auto gas + HHO pri 80-90 km 6.0 / 100km

Vec sam napisao u predhodnom postu
Motor je 1.4 auto je Daewoo Lanos SE 1998 god
I da se izvinim Majstoru koji se nasao uvredjen nije mi bila namera nikog da uvredim

(Ma sio mi ga Djura sto su ti ovi rezultati realni) Korektno receno nisam bas ubedjen na te tvoje podatke koje si izneo.
Ja imam reno super5 - karburator i elektronsko paljenje 1.4l 60 Ks 1986 godiste i trosi u gradu gde ga i stalno koristim izmedju 6.9 i 7.6 l/100 km kad sam ugradio generator sa potrosnjom od oko 15 ampera potrosnja benzina je porasla za 1 litar vise, sto znaci taj litar je potrosio altenator proizvideci struju koju je trosio generator. Znaci nema nista od toga ako ne posedujes PWM regulator sa kojim je moguce da ustedis tako da smanjis struju da bi dobio istu kolicinu praskavog gasa.
Evo i dokaza:

  • 04022012610.jpg
  • generator_hho_kutija.jpg
FrižiDeran
FrižiDeran's picture
Offline
Registrovan dana: 01/11/2011
Poruke:

@marcek, pogledaj ovaj link, tu je delimično objašnjenje onoga što te interesuje.
http://www.ivonazivkovic.net/AUTOMOBIL-NA-VODU.html
Pozdrav

MarCek
MarCek's picture
Offline
Registrovan dana: 25/05/2012
Poruke:

Hvala Frižideran .

To sam vec video. Sve je to lepo sto se prica . Ali ima li neko iskustva u praksi !!!!?????

Dali neko zna koja frekvencija je najpogodnija za koj rastvor( ako se koristi impulsni generator ) , koji je rastvor najefikasniji i koji je razmak elektroda najoptimalniji ???

To su mi glavna pitanja. Mislim znam da previse ( mozda ) pitam , ali bitna su mi vasa iskustva . Vi ste vec napravili uredjaje , i neki ih vec duze vreme koriste.
Ja jesam pocetnik , jos nisam nabavio prohrom za svoju prvu celiju , ali uskoro cu , ali hteo bih iz vaseg iskustva da vidim koje su mi solucije.

I jos nesto , dali neko pravi impusni generator u srbiji i koliko kosta ILI dal neko ima semu funkcionalnog generatora sa mogucnoscu promene frekvencije.

go4red
go4red's picture
Offline
Registrovan dana: 28/04/2012
Poruke:

Osetio sam se prozvano.
Nemam nameru da se raspravljam sa bilo kim, ali to sto si ti napravio je sam radio u februaru 2010. godine.
slika kucista, kao dokaz, a evo i PWM. da ne mislis da pricam napamet. Ja to nemam u autu.
A sto se tice "Sio mi ga Djura" nemas uopste porebu da verujes u ono sto ja napisem.
Ja sam ovde zbog svojih istomisljenika, i ne bi li se neko javio ko moze i mene nesto novo da nauci i podstakne da idem dalje.

  • kuciste.jpg
  • pwm.jpg
mvujanovic
mvujanovic's picture
Offline
Registrovan dana: 18/11/2009
Poruke:

HHO generatore pravim već 2 godine, i usavršio sam ih do kraja, ovaj što kaže da mu je potrošnja skočila je u pravu, ali zato što mu generator vuče veliku struju, dovoljna je struja od 5-7 A i sasvim mala količina kvalitetnog HHO gasa da bi dobili uštedu. Moj Renault 19 troši na otvorenom putu 6,5 litara TNG sa ugrađenim HHO uređajem, radio sam eko test i merač je pokazao 00, čak euro 4 motor ima neku dozvoljenu granicu štetnih gasova, a moj motor koji je 1990 godište 00. I na kraju evo linka o zvaničnom testu: http://www.youtube.com/watch?v=R6VWCfy-6zk, pa prosudite sami.
Ako želite da saznate nešto više o ovom uređaju posetite ovaj forum: http://mvhho.ag.rs/index.php/forum/index

Milivoje991
Milivoje991's picture
Offline
Registrovan dana: 29/06/2011
Poruke:

Pozdrav..
Gde mozee da se nadje guma od koje bih pravio dihtunge??
elymf Slike su extra uradjene...(post 14)

Probisvet
Probisvet's picture
Offline
Registrovan dana: 19/07/2008
Poruke:

Ajde da vidim te koji prave HHO generatora da pokazu lepo na jednom ampermetru i jednom voltimetru potrosnju i napon i da jednostavno sve to ukljuce i sa plasticnom bocom od dva litra lepo mi svi vidimo kolika je proizvodnja tog praskavog gasa u minutu.
Recimo pokazete ampermetar na 5 ampera i napona 12 volti i na izlazu crevca gas ulazi u bocu napunjenu sa vodom i za jedan minut vidimo kolika je kolicina vode u boci ostala.
Nigde bre da se tako nesto prikaze vec samo se barata sa ciframa i silnim iskustvima povrsinama ploca i tako dalje.
Gledao sam dosta na YUtubu ali nisu dokazi kako su izvedeni po meni ubedjujuci.

Interesuje me sledece:
Kolika je proizvodnja gasa u jednom minutu ako poznajemo sledece parametre - Povrsinu jednog para ploca, napon jednosmernog napajanja ploca u elektrolitu, gustina i ph vrednost elektrolita, gustina struje u amperima koja se koristi na plocama. Odnos je uvek isti (konstanta) 2:1 vodonik : kiseonik.
Imali neko neke podatke za ovakav eksperiment i dali postoje dijagrami.

ZmajRS
ZmajRS's picture
Offline
Registrovan dana: 27/08/2011
Poruke:

Dobro napravljen HHO uređaj se isplati ugraditi na dizelaša iz 80ih.

Ako imate golfa, pasata, fiata, kadeta... dizelaša ugradite i nećete se prevariti.

Vrijedi u gradskoj vožnji i na lokalnim putevima. Uštedi bar trećinu dizel goriva .
Na auto putu tj.pri većim brzinama je ušteda manja, jer se proizvodi konstantna, jednaka količina gasa i na leru i pri 100 na sat.

Sutra postavljam slike.

ZmajRS
ZmajRS's picture
Offline
Registrovan dana: 27/08/2011
Poruke:

Slike koje sam obećao.

S lijeva na desno: Jedinica za elektrolizu, rezervorar za destilovanu vodu i elektrolit*, jedna flašica od 0.25 ** , crijevo ka filteru za vazduh sa nepovratnim ventilom za butan gas (zlu ne trebalo)

* Rezervoar za vodu istovremeno služi i za ispiranje gasne smješe (bubbler prema engleskim nacrtima). Što iz rezervoara izađe, to se kroz rezervoar i vrati nazad.
** U flašicu je uvedeno crijevo koje dovodi HHO smješu. Iz flašice je izvedeno drugo crijevo prema filteru za vazduh. Služi da se u nju talože pjena i kapi vode. Ako li dođu u prvo crijevo ne mogu da prođu flašicu.

  • uredjaj.jpg
  • rezervoar.jpg
  • flasica_za_pjenu.jpg
  • ventil.jpg
expert
expert's picture
Offline
Registrovan dana: 21/07/2008
Poruke:

Podržavam ovaj predlog, jer jedino na ovakav način može da se validno potvrdi efikasnost uređaja.
Moja je pretpostavka da je količina dobijenog vodonika praktično zanemarljiva kao udeo u količini vazduha koji ulazi u cilindre.
Podaci o potrošnji , i ako ne sumljam u istinitost navoda, nisu pouzdani, pogotovo u vožnji na TNG, jer količina sipanog gasa zavisi i od pritiska na pumpi (razlikuju se od pumpe do pumpe), tako da ne može se dopunjavam rezervoara dobiti tačan podatak o potrošnji.

Carlos
Carlos's picture
Offline
Registrovan dana: 25/01/2010
Poruke:

Tako je expert slazem se

Nisam pravio uredjaj i ne interesuje me da gubim vreme na gluposti. Ako uredjaj vuce struju 20 - 30 ampera niko se ne pita koliko je to opterecenje za alternator i koliko alternator "koci" motor sa takvom proizvodnjom struje.
Jeste li primetili da kad na semaforu pritisnete kocnicu smanji se ler gas ? To je zbog potrosnje samo dve male sijalice. Znaci da ako dve male sijalice koce koliko tek ima uticaja ovakav uredjaj??

S obzirom da morate imati po zakonu i upaljena svetla jasno je da je potrosnja struje takva da maltene morate voziti stalno pod punim gasom da bi se akumulator mogao dopuniti, ili da punite akumulator ispravljacem kod kuce svaki drugi dan. A koliko takvim postupkom smanjujete vek akumulatoru koji nisu jeftini ?

Po meni je ovo samo propaganda za lako uzimanje para od naivnih jer "vide" neke mehurice i misle da su izumeli Perpetuum Mobile.
Ako to stvarno radi, hajde napravite neka radi samo na te mehurice bez drugog pogonskog goriva pa da vidimo ....

wbr

paice
paice's picture
Offline
Registrovan dana: 03/06/2010
Poruke:

Pa, istina je obicno negde na sredini. Licno sam gledao prezentaciju HHO uredjaja na sajmu automobila u Beogradu prosle godine. Znaci, to nije bio neki "dundjer"u pitanju. Sve je bilo korektno i sasvim lepo prezentovano. I sve je radilo kako treba i videla se neka usteda u gorivu. Medjutim, to su bili idealni uslovi, automobil je stajao u mestu, i sto je najvaznije to je bio fabricki uredjaj. Obzirom da su svi uredjaji koji su ovde predstavljeni iz kucne radinosti, moze se postaviti pitanje kvaliteta i nacina izrade. Ne zelim da sumnjam u iskustvo i majstorluk ljudi koji si ih pravili, ali mogu da posumnjam u mogucnost velike ustede goriva. Ponavljam, istina je negde na sredini. Licno, taj uredjaj me ne zanima da ga ugradim jer veoma malo vozim kola i uz to jos i malo trose goriva. HHO uredjaj je potreban nekom ko mnogo vozi kola a samim tim trosi i puno goriva.
Opterecenje alternatora i nedovoljno punjenje akumulatora je sasvim druga prica. Alternator radi u rezimu ogromnog i stalnog opterecenja, samim tim moze lako doci do otkaza funkcije: pregorevanja diodnog mosta, pregorevanja reglera, propadanja lezajeva, pregrevanja kaisa... Uz sve to se nedovoljno puni akumulator. O akumulatorima sam nasiroko i nadugacko pisao na ovom forumu. Svako punjenje ispod 14 volti (sa opterecenjem) se smatra nedovoljnim. Alternator na kolima je tacno projektovan za potrebe tih kola, i cim radi u rezimu velikog opterecenja ( za koji nije namenjen i projektovan) sigurno ce doci do stradanja i nedovoljnog punjenja akumulatora.
Sve ove cinjenice treba uzeti u obzir prilikom ugradnje HHO uredjaja u kola.

Carlos
Carlos's picture
Offline
Registrovan dana: 25/01/2010
Poruke:

Ma dobro, nemam ja nista protiv novih stvari.

Ali malo mi dodje nelogicno jer mehanicku energiju koristimo za proizvodnju struje, onda tu struju koristimo za dobijanje HHO i na kraju opet taj HHO koristimo za dobijanje mehanicke energije. Posto znamo da se pri svakoj transformaciji energije gubi neki deo onda je sve jasno !!

Siguran sam da bi se samo preciznim stelovanjem paljenja motora i ostalih mogucih podesavanja dobilo vise nego ugradnjom ovakvog uredjaja.

Mozda .... ako bi neko izumeo kucnu varijantu uredjaja za proizvodnju gasa koji bi se napajao sa gradske mreze, pa onda naprimer napunio bocu tim gasom .... pa je stavio u auto ... e onda bi to bila druga prica.

zorantucen
zorantucen's picture
Offline
Registrovan dana: 07/08/2012
Poruke:

Pozdrav.Koliko bi trebao da potrosi kec(zastava 101) od Beograda do Banjaluke i nazad(760 km),sa ugradjenim solidnim HHO generatorom?

zorantucen
zorantucen's picture
Offline
Registrovan dana: 07/08/2012
Poruke:

Zastava 101 presao 760 km, potrosio 36 litara sa hho pozdrav.

FrižiDeran
FrižiDeran's picture
Offline
Registrovan dana: 01/11/2011
Poruke:

@zorantucen-e,
koliko si platio šlepanje?
Pozdrav