На жалост док држава не умеша прсте и елеминише хохштаплере, тзв. "мајсторе" тешко ћемо се сами изборити са тим злом. Ја сам имао непријатно искуство са једним који ми је предлагао генералну поправку мотора онако из рукава, што би се рекло. Срећом разумем се прилично у аутомобиле и моторе тако да сам га лепо замолио да врати деклу зупчастог каиша на своје место , да му платим за тај труд и да што пре напустим његову "радионицу". Ја исти тај ауто ево возим без проблема већ четврту годину после његове "стручне" констатације.
Da li da bacim auto, kako me majstor savetuje?
Ako se ugasio znaci da je 99% uvukao vodu i iskrivio klipnjace u motoru,dizel moze sve da sabije ali vodu nikako iskrivi klipnjace kao ekser
Znaci mogu da se slikam, motor ili servis verovatno vrede 80% auta
pa nije baš 80%
motor možeš naći već od 500jevrića i ubaciš u auto
Polovan motor je mačka u džaku...
Nadji ozbiljnog majstora neka vidi šta se desilo. Da li je toliko duboka voda bila da je mogla da udje u filter vazduha?
Човек је написао да је вода била до прага и да се ауто тада угасио. Колико се ја разумем у аутомобиле ни један нема филтер за ваздух на тој висни, да је вода била до прозора е онда је већ могућа озбиљнија хаварија. Овако мислим да је ауспух био у води и како није могао да издувава сагореле гасове, да се мотор угасио, а сад неко користи случај да заради на лак начин, продајући које какве бајке за наивне.
U svakom slucaju moracu ga povesti bar kod jos jednog majastora.
Momci puno vam hvala.
Јеси ли вадио шипку за уље и гледао стање и ниво? Ако је повукао воду, показаће ти.
А мајстора има свакаквих. Има оних који ће због једног извученог џека да кажу- мењај мотор, а има и оних који ће рећи- не треба да се мења мотор, само се извукао џек.
Нажалост, појам "поштење" је данас врло растегљив и зависи од среће на кога налетиш.
Zadnji izvestaj... 
majstor mi nudi zamenu, nudi mi za klija skodu fabiju 2008 godiste, ugradjen plin za 4500eu.
Klio mi je procenio na 1000eu, tako da mu dodjem 3500. Razmisljam sta da radim.
Kaze da me remont motora ne moze kostati manje od 1000eu.
On bi reno remontovao, a ako ne ide, kaze, onda za delove.
Razmisljam, neki kazu dobra ponuda, neki losa, ko ce ga znati?
Verovatno cu se odluciti za ponudu, buduci na lose iskustvo, to kad krene sa popravkama,
moze da me kosta ko "omera jaja", kako kazu, mada ne znam koliko su omera kostala jaja 
yebi ga, to ti je kad me ta mehanika nikad nije interesovala pa mogu da mi prodaju pricu koju hoce.
zaboravih, otplata na tri rate.
Све је то мени јако сумњиво. Која је гаранција да је та Шкода у добром стању и да неће сутра искрснути проблем за проблемом. Имам утисак да је мајстор осетио да има кога да шиша, извини на изразу.
Menjaj majstora! Članovi u postovima iznad su ti već sve objasnili.
Ako imaš nekog poznanika da radi oko kola ili da poznaje dobrog, sigurnog majstora - konsultuj se i neka pregleda/ ju. I kod drugog majstora će ti približno isto popravka izaći da se ne bojiš. Ovaj najverovatnije hoće da te zavrne, samim tim što te kao što si sam rekao došlepao "Lešinar iz šlep sužbe".
PS: Nemoj dugo da čekaš sa odlukom da ti ne bi majstor kod kojeg je auto trenutno zamenio delove lošijim, ako već nije. Ako se odlučiš za drugog majstora, odmah sa nekim ko može da te odšlepa kod majstora gde je auto i pred svršen čin, kažeš mu voziš auto kući.
Ne moraš mu reći da teraš kod drugog majstora. nego da trenutno nemaš keša za doplatu drugog auta koji ti nudi, imaš druge troškove, videćeš za neki kredit, itd...
zorankyu wrote:
Zadnji izvestaj...
majstor mi nudi zamenu, nudi mi za klija skodu fabiju 2008 godiste, ugradjen plin za 4500eu.
Klio mi je procenio na 1000eu, tako da mu dodjem 3500. Razmisljam sta da radim..
-------
Тако, тако...ожени се на брзину па се кај натенане! Јел' то исти мајстор који је поставио и дијагнозу? Питам без везе јер знам да јесте.
Упознавао сам ја неке мајсторе код којих, кад дођеш, увек констатују најскупљи квар. Онда обиђем још којег па се испостави да квар и није толико скуп него је оном зинуло дупе да ме ошиша. Таквог мајстора кад питам пошто је мотор за мој ауто, он каже 800 евра, а кад му понудим на продају свој исправан, онда му је вредност 200-250! Испада да је његова зарада у тој транге-франге комбинацији 3 пута већа од вредности предмета продаје!!!
А ти ради како хоћеш, твој је ауто, твоје паре, мада имам утисак да ће твој рено изаћи у огласима пре него што ти направиш 300 километара у шкоди. Ја се само нервирам кад видим да неког спремају за ражањ, а овај још мисли да је ражањ добар јер ће му бити топло.
Jos nista nije gotovo, faza pregovora, vecina prijatelja mi kaze isto sto i vi.
Pozdrav, da vas vise ne zamaram.
Da budem posten prema majstoru, imao bih garanciju na skodu 6 meseci.
U svakom slucaju trazicu misljenje jos nekog majstora.
Hvala svima.
Koliko je kilovata taj tvoj dci??
A kako bi bilo otici u ovlasceni servis na pregled i procenu? Od njih nema sposobnijih, samo ne znam cene. Samo kao predlog
Druže, odvuci ta kola kući i ostavi ga par dana, kad se osuši upaliće.
Nisi nam opisao tačno šta se dešavalo kad si hteo da upališ? Vergla a neće da upali? Ili neće ni da zavergla?
Evo i linka za jednu knjigu o popravci automobila na koju sam nabasao trazeci odgovor na moje pitanje
http://www.motorna-vozila.com/knjiga-popravi-sam-svoj-auto/