Motokultivatori

Цена зависи .. Делова има где хоћеш ..

Imam IMT 509 oko 8 godina kupio polovnu i mogu ti reci neunistiva masina. A za generalku motora ovde kod mene u R.Srpskoj u Doboju je bilo za kupiti TKZ polumotor dakle sve osim podizaca ventila i bos pumpe novi blok cilindar klip i radilica dakle sve novo samo sa starog uzmes podizace ventila i bos pumpu i to je to a kostalo je negdje koliko se sjecam oko 400 evra. Dali ima sad neznam ali moja preporuka svakako na ovo nego generalku mozda dodje malo skuplje al imas bukvalno nov motor

Znaci ovako: IMT je mnogo robusnija i konstrukcijski jaca masina sa jacom prikolicom te je samim tim a i zbog reduktora ispod prikolice bolja opcija za vuci teret. Goldoni je malo prefinjenija masinica koja je zgodnije za rad meksa je i udobnija za rukovanje al je samim tim i komplikovanija i vise podlozna kvarenju. Za razliku od IMT-a Goldoni ima diferencijal na prednjim tockovima te ima brze i spore dok IMT ima samo klasicnu blokadu prednjih tockova te je sa IMT-om kad je ukljucena prednja vuca skoro nemoguce motanje. Za kosevinu i prevoz tereta IMT je puno bolji izbor dok Goldoniju dajem prednost u frezanju (kultiviranju). Goldoni je osjetljivija masina zbog veceg broja zupcanika u mjenjacu na malom prostoru koji su malo podlozniji kvarenju dok je IMT stara provjerena klasika koja se nekvari skoro nikako ako je redovno odrzavas.Kod kupovine trebas obratiti paznju da radilica nema lufta( uzmes zamajac i pokusas ga cimati gore dole da vidis ima li lufta) takodje provjeriti dali rade obadvije blokade prednjih tockova dali lijepo ukljucuju i iskljucuju, te dali motor ima dima na auspuhu i koliko ( ako je motor dobar veoma malu kolicinu ili skoro nista dima ces primijetiti na izduvu kad motor normalno radi bez opterecenja). Medjutim najbolje da imas sa sobom nekog prilikom kupovine ko se bar susretao sa ovakvim masinama i na kraju koji god da uzmes neces pogrijesiti medjutim i ja bi prednost dao IMT-u zbog jednostavnosti i robusnosti same konstrukcije te manjoj kvarljivosti mehanike. Nadam se da nisam bio previse dosadan sa ovim postom.

Pa sad neznam za cijenu jer sam ja iz R. Srpske a mogu ti reci da su ovde poprilicno skupi, puno skuplji nego kad sam ja svoj kupovao prije 8 godina. Naime ja sad mogu dobiti vise para za svoj nego sto sam ga kupio prije 8 godina sto je nelogicno al je tako. Posto oko cijeme nisam siguran samo da ti kazem da ova godista sto si naveo 1989-1993 moje skromno misljenje je da su masine proizvedene ovih godina ubjedljivo najkvalitetnije tako da ako mozes naci nesto ovih godina po povoljnoj cijeni nemoj puno razmisljati naravno ako je u dobrom stanju ako ga neko nije polomio i slicno. Kod mene ova godista sa prikolicama originalnim kostaju oko 2000-2500 eura bez bilo kakvog prikljucka.I jos da napomenem ako budes uzimao trazi njihovu originalnu prikolicu, dakle onu sa reduktorom ispod prikolice i sa 16-kama gumama jer je puno jaca.

Ја имам Ходну Ф-400 и иде исто, тј. моторно уље и у мотор и у мењач.2 кс је јако мало за било шта, поготову ако је земљиште мало треже за обраду. То је више нека играчка за башту или нешто слично.

Већ сам одговорио, иде исто моторно уље, бар за мој мотокултиватор.

Pozdrav!Imam motokultivator Honda F 600 i imam problem.Menjao sam vec dve klipnjace i oba puta mi se odpuste srafovi na klipnjaci,olabavi se buckalica i polomi se.Zna li neko sto je to tako i sta da uradim?Unapred zahvalan!

Ok.Hvala puno na savetu!

ma frezi mio standard honda f 400 mi je skoro pukao kaiš i otišao sam kod majstora koji ga je promenio ali nisam siguran da to ovako treba da izgleda. Da li se varam ili je to možda i dobro, mada mi je nelogično da dok nije u pogonu remenice se okreću i taru kaiš koji stoji u mestu .

tako sam i mislio, ali majstor meni kaze da kaiš treba da se vrti tek kada se pusti kvacilo i kada ga onaj srednji valjak podigne. Sve to stoji ali ovo je prelabavo. Moram tražiti drugog majstora.