Oštećen navoj u bojleru za Mg anodu - curi voda

Prilikom zamjene Mg anode u el. bojleru sa emajlovanim kazanon (Gorenje TGR 50 SMT), oštećen je navoj na rupi u kazanu.

Naime, prilikom ubacivanja nove anode, ukrivo je započeto uvrtanje, i tako je uvrnuta otprilike jedan krug.
Tada je ukrivljenost primijećena i anoda odvrnuta, ali šteta na navoju u rupi u kazanu je već bila načinjena (vidljivo omanje zaguljenje navoja).

Sljedećih cca 30 pokušaja pravilnog uvrtanja anode na jedno 10 različitih načina je bilo bezuspješno - anoda je svaki put kretala s uvrtanjem "ukoso".

U konačnici je odlučeno da se pokuša na način da se navoj na anodi obmota sa 6 obmotaja kvalitetne teflonske trake, i da se tako anoda uvrne u bojler na taj krivi način pa šta bude bude. I tako je i uvrnuta, bez nekog posebno velikog napora, i ušla je blago ukrivo. Na anodi se otprilike na sredini navoja nalazi fabrička zaptivka od materijala sličnom nekoj vrsti gume, koji se sam zgnječi prilikom uvrtanja. Sve je to prošlo do kraja navoja.

Nažalost, ovo rješenje nije bilo uspješno. Voda pomalo curi iz bojlera kroz navoj anode (na vrhu bojlera), slijeva se kroz vanjsku izolaciju oko kazana, i na kraju kapa sa dna bojlera. Nije to puno, otprilike 100 ml na dan. Međutim, bojim se da će se vremenom povećati, da će stalno mokra izolacija pobuđati, i da može doći do kratkog spoja u el. instalacijama u dnu bojlera.

Prije nego što bih išao tokaru da vrši novo narezivanje navoja u kazanu bojlera (poskup zahvat), zanima me da li ima smisla pokušati ponovo uvrnuti anodu u kazan, ali ovaj put je deblje obmotati i to kudeljom, možda namazanom nečim? Npr. da li ima smisla namazati kudelju zaptivnom masom koja se koristi pri postavljanju glave motora u vozilima? Ili nečim drugim?