Naravno da se moze proveriti ispravnost merenjem otpora namotaja.
Kod spore brzine broj obrtaja je 300, a kod centrifuge 2800.
Stavis na veci broj obrtaja,a regulises brzinu pomocu remenica.
Ajde ako nije problem opisi nam te ideje ili neke slike ako imas.
Famozni motor ves masine :)
Uf mislio sam da je vise od 3 hiljade obrtaja na centrifugi...
Ako moze neko da pojasni kako se provjerava ispravnost multimetrom motor...
E sad...sto se tice remenica...moram negdje okvirno naci podatke o aj da kazem optimalnim obrtajima da bih znao koje koturove da trazim.
Na koliko je najbolje da se burgije za metal vrte? Rezne ploce od brusilice? Kameni brusevi?
Cim pocnem sa projektom bice onako sve slika po slika uslikano...
I stubna busilica i tocilo rade uglavnom na 2800.
Reci mi samo od koje masine imas motor pa cu ti poslati sliku
i pokusati da objasnim.
Pozdrav
Uf i ne sjecam se vise koja bijese masina davno bijase to... poslikacu sutra prekosutra kada stignem nadam se da ce pomoci...
a sto se tice obrtaja super...znaci za busenje i turpijanje ide 1:1 prenos...e sad malo me rezne ploce bune...vecina brusilica radi na 10 11 hiljada obrtaja e sad da bi se to postiglo trebalo bi ici na 3.33:1 odnos da bi se postigli ti obraji na izlaznoj osovini e sad pitanje je koliko snace ce to onda imati hoce li gusiti se ploca lako kad se nesto stisne uz nju...
Male brusilice imaju obrtaje oko 11000,a velike 6800.
Verovatno ce gusiti,ali pretpostavljam da ti ne treba za neke profi varijante.
Kad radis nesto sebi mozes polako.Ako znas reci mi koliko zica imas na konektoru
od motora.
A vidis da ne gusi mogao bih ici na 1:1 prenos ali ne znam koliko ce efikasno biti sjecenje na 3000 obrtaja...nesto mi je to premalo bojim se da ce se vise trositi plata nego metal 
Elem sto se tice elektromotora evo slike...malo je zahrdjo od stajanja
Izvoda ima 5...ima i naljepnicu na sebi ali se jako tesko moze sta procitati na njoj osim da je 2700 obrtaja i da je 15 i 16 mikrofarada kondenzator. E sad...ja sam nabavio nekakav od 20 nadam se da on moze...ako ne potrazicu 16 nekako...
Takodje pored gornjem imam i ovaj jos jedan motor od masine...ne pise na njemu nista...i sto je najveci belaj neko je pocupao zice iz njega...ko ce ga znati mozda motor i radi ali ja nisam elektrostruke i pojma nemam kako to popraviti...jer iz elektroke imam samo neka osnovna znanja...u principu sto nisam rastavio ne znam ni sastaviti
Eh da evo malo i pribora se nabavilo za strojcek...
Na slici ti je konektor sa pet izvoda.
Bela zica je zajednicka i u odnosu na nju meris namotaje.Glavni
namotaj ima manji otpor a pomocni ima veci.
Na slici motor1 ti je otprilike kako da vezes sporo levo-desno i kako da vezes centrifugu.
naravno koristis raspored zica sa prve slike.
Ja se na zalost bas i ne razumijem u te vase elektro madjije po papiru meni to na nekakve vradzbine lici
Elem buljeci u ovo ja koliko sam uspjeo shvatiti... da bih dobio centrifugu na desno smijer sata trebam izmedju plave i crvene spojiti kondenzator...tj jedan pol kondenzatora na plavu drugi na crvenu. e sad...jedna zica sa napajanja ide tamo gdje je na kondenzator spojena plava zica a driga faza ide na bijelu zicu...
u principu koliko sam shvatio na zajednicki izvod ide jedna faza iz uticnice a na glavnu fazu ide drugi vod...sa time sto izmedju tog drugog voda i pomocnog spajam kondenzator....
joj zapetljah ga i ja brate dragi,stas kad nisam od tog znanja...ali valjda ste me shvatili sta sam htjeo reci.
Ako sam ja to ukapirao kako treba potvrdite molim pa da odem sutra odmah isprobati radi li motorcek. E da...kondenzator 20 mf da li smijem stavljati iako na ploci pise 15 i 16?
Dobro si ukapirao, na belu ide da kazem jedna zica iz uticnice, izmedju plave i crvene kondenzator i na jednu od njih druga zica.
Mozes probati i sa tim od 20 mfarada,mada za rad koristi ono sto je preporuceno
Srecno u daljem radu, javi kako napreduju radovi i ako treba neka pomoc.
Uf nasao sam jos jedan motor
Spajao sam oba bijelu na struju plavu na struju i plavu i crvenu na kondenzator. Oba rade
Samo ovaj jedan sa slike on drobi koda je vodenica...moram lezajeve pregledat a ovaj drugi vrti jako sporo. Da li sam nesto pogresno spojio ili je nesto razhebano?
I jos jedno piganje...mozda glupo nemojte mi se smijati Elem...nasao sam i onaj prekidac od nekakve ces masine...onaj vrag koji okreces kad hoces gace da peres na 90 i majcu na 40...
e sad pitanje glasi...da li se taj prekidac moze iskoristiti da na njemu mogu saltati centrifuga, ljevo desno spora...ili moram kao u onim SAM clancima da nadjem 3 prekidaca jedan sa 4 ulaza druga 2 sa 6?
Kondenzator u oba slucaja sam koristio ovaj od 20 koji imam...valjda nece nista se desiti jer masina trazi 16...mada koliko ja znam kondenzatori gube mogucnost kapaciteta sa godinama...a ovaj je dosta star...ko ce znati mozda ima taman 16 mikrofarada :)
bajdvej sto bi rekli mladi...kako se ovaj motor sa slike rastavlja?
skinuo sam matice i izvukao ona 3 dugacka sarafa. skinuo sam seger sa remenice. Ona 2 lima sa strane sto frze lezajeve njih nemogu nikako izvuci. rukom ne ide nikako...probao sam malo cekicem ali ne ide...pa reko da sta ne pokvarim bolje da pitam...
E danas sam mu *ebo znanje
Uzmem fino radapciger ko covjek da ne lupam cekicem...krenem zadnju stranu skidati...skinem je ali raz*ebem dosjed ovog bronzanog lezaja
Krenem prednju stranu skidati gdje je kuglicasti obicni lezaj iskrivi se deklo svo lezaj nece ni da mrdne.
E sad...sta da radim sa ovim veselim deklima...kako ovaj vrazji kuglicasti lezaj da izvadim i moze li se to uopste srediti sto sam danas upropastio?
Od lezaja...oba su propala...bronzani ili mesingani od cega je vec ta kugla je izderan a kuglicasti je prolupo, i deklo od bronzanog polomljeno kod tog limica i vamo deklo od kuglicastog iskrivljeno...
Probaj da ga zagrejes ili naprskaj sa WD40 da malo popusti.
wda nemam na zalost, a ne znam smijem li puno grijati...istopice se onaj plasticni ventilator oko osovine...
Ne mogu vjerovati... Ovi lezajevi su bili zanitovani sa druge strane. To sam ukapirao kada sam uzeo danas cekic u ruke
Vidi se na slikama...oko lezaja su 3 male nitne koje nisam ni primjetio...e sa druge strane su limici koji nedaju lezaju izaci vani. Tako da sam ja mogo tuci cekicem i radapcigerom do zore i sve pokidati lezaj bi ostao unutra. Ne znam zasto su to tako napravili...ali napravili su da se bez brusilice ne moze otvoriti a posle kada se otvori ne moze se sastaviti bez nitovanja
Elem te limice cu ja izbaciti iz upotrebe jer svakako aksijalni luft sprijecava sa jedne strane osovina sa druge seger prsten. Nije mi samo jasno zasto su to uradili ovako zasto je stavljena ona kugla mesingana pozadi a ne klasicni lezaj. Uglavnom...kupio sam danas jedan 6203 lezaj,,,kuglu cu ostaviti podmazati nekom guscom masti mozda staviti i silikona malo pa ako ne bude imalo puno lufta super a ako bude...onda moram prepravljati pozadi osovinu i kuciste da ide obicni lezaj kuglicasti.
E sad...malo sam zapeo sa fiks idejama...
Na koji je nacin najbolje napraviti da se na ovoj osovini gdje je remen...da se tu napravi da se moze kaciti brusni kamen, rezna ploca, i ona cetka?
Meni sada trenutno pada ovako nesto na pamet:
Znaci da se nadje komad stangle 3cm debele 5 dugacke. Kroz nju se busi rupa 16mm da moze da naidje na osovinu motora. Osovina motora se busi na M8 navoj.
1cm sipke ostaje 3cm. Drugi cm se obradjuje na 22mm da moze brusna i rezna ploca od brusilice da se stavi. Treci dio duzine 3cm obradjuje se na 20mm da moze brusno kamenje koje imam da se stavlja i cetka za smirglanje.
Ostaje onda samo problem fiksiranja ovih alatki. Meni pada na pamet samo da se navoj m8 koji je na slici iskoristi na to. Da se kada se stavi npr jedna rezna ploca stavljaju preko nje podloske pa poreko njih manje podloske pa jos manje i to sve da steze m8 saraf koji ide kroz osovinu. Iskren da budem ovo mi se rjesenje ni malo ne svidja...ali prvo je sto mi je palo na pamet.
Druga varijanta je ne busiti osovinu motora nego da ovaj dio od 5cm bude 6cm pa da se direktno stavljaju podloske i stezu preko tog navoja. Opet ni ta varijanta sa podloskama mi se ne svidja...
Moze varijanta sa mesinganim caurama.Pravis promere po potrebi.
A zna li iko one velike rezne ploce koje se koriste za stolne brusilice...jesu li i one 22mm unutra?
Mislim da su 32 mm,mogu u nedelju da proverim pa ljavljam
Димензије резних плоча за мање стоне машине су 355х3х25,4 мм. Последња цифра је пречник отвора резне плоче.
Ove od brusilice koje ja imam ploce su 22.5mm unutra
Постоје и димензије отвора 20; 22,23; 25,4 мм
uf onda moram napraviti nekakav nastavak koji to sve moze da prihvati
Poštujem svačiji entuzijazam da nešto sam majstoriše, napravi ili popravi ali cela ova priča delije pomalo iritantno.
Podseća na priču našao sam jednu potkovicu, nedostaju mi još tri i konj i eto mene na trkama. Idemo redom.
Želiš da napraviš bušilicu, brusilicu , strug, eventualno tocilo.
A šta imaš: našao si neku staru veš mašinu i skinuo krš od elektromotora ( ko zna kad je to radilo ) i imaš par brusnih ploča i četku. I ogromnu želju. Ali od g...vana se pita ne pravi.
Ako si pročitao teme o upotrebi motora za veš mašine video bi da obzirom da su male snage mogu eventualno da se upotrebe za izradu stonog tocila i još par prostih alata , ali ne za univerzalnu mašinu koju ti preferiraš. Teoretski ta mašina ne bi bila praktična. Treba ti bušilica namesti futer, treba ti brusilica skidaj futer namesti šajbne itd.
Ja bih bolje sebi kupio nešto što mi najčešće treba, a ostalo kad se skupe sredstva. Možda nešto i imaš od ručnog alata pa polako vrši dopunu shodno svom majstorskom opredelenju.
Još jednom bez ikakve zle namere, ponekad je želje potrebno svesti u realne okvire. Ako pročitaš celu temu još jednom videćeš da sam suštinski u pravu.
Pozdrav
Druze nema nikakvih problema. Ja da sam neko ko ide samo po svome i ko zamjera drugima na pametnom savjetu, ne bi ni dolazio ovdje i trazio savjete.
Elem to sve sto si rekao stoji 100%
Opet gledao sam po netu ljudi prave male univerzalne strugice i od dosta manjih motora...sto naravno sve utice na smanjenje upotrebnih mogucnisti itd...
Vidjecu za pocetak napraviti od ovoga neko tocilo za brusenje i za rezanje i za busenje...pa cemo vidjeti kasnije sta se moze iskombinovati. Uostalom kad govoris o komplikovanosti upotrebe...kao sto napisah negdje gore nabavio sam vise ovih motora pa se moze i vise razlicitih sprava pojedinacno napraviti nije problem
E da zaboravih jos pitati...da li postoji neki nacin da se univerzalnim multimetrom provjeri ispravnost motora koga posjedujem posto jos nisam nabavio kondenzator za nejga pa ga nemogu spojiti u struju da vidim da li radi...