Ovo je motor veš mašine monofazni.Na ovom forumu ima dosta pisanog o tome.Možda tu nađete neku ideju!!!!!!
motor ves masine
Probacu, hvala!
Imam ganc nov motor za vec masinu, nemam pojma koji model, verovatno za neki gorenje model ...
Posto mi ne treba za masinu, sta bih mogao da napravim sa njim?
Da li je taj motor dobar izasta, od nekih masina u radionici, kamen ili nesto slicno?
Имате тих упутстава на интернету чудо једно. Само треба мало потражити. Ево једно илустровано упутство, на пример, а има тога још.
Ok. Hvala, samo jos jedno pitanje koji od ovih kondenzatora da stavim na motor, predpostavljam od 20 mikrofarada ali imam ih 2 razlicita koliko vidim. Pitam jer na njima svasta pise u sta se ja ne razumem.
Онај Искрин од 20 микрофарада, што сте фотографисали.
Hvala na brzom odgovoru a ja cu se potruditi da napravim temu namenjenu za pravljenje tocila od motora ves masine kada budem zavrsio. Pozdrav
Ја сам тај мотор искористио за видбо сто који сам направио.
Moze li mi neko pomoci? Imam ovaj motor od ves masine, pa bih da ga spojim ali ne znam kako, ako neko zna nek mi objasni jer sam "nov" u ovome...
nađeš električara koji zna kažeš mu šta želiš u kojem smeru da se okreće on poveže
svi sretni i zdravi živi
Živeli
Belu i plavu spojiti.Crna faza crvena nula.
hvala dedadule, spojio radi, ali centrifuga koja je bas jaka, moze li se smanjiti na pranje samo?
nađeš električara koji zna kažeš mu šta želiš u kojem smeru da se okreće on poveže
svi sretni i zdravi živi
Živeli
brate cilj mi je da naucim kako se to radi
Morate kupiti regulator napona.
Toga barem ima. Guglajte malo!
Citao sam o tome, ali sam gledao da se preko ovih zica moze prespojiti na pranje..
ok brate i ja sam učio ali pored majstora ne na netu
ok brate i ja sam učio ali pored majstora ne na netu
Brate ja tebi zelim da se zahvalim jer sam motor spojio zahvaljujuci tebi.. Upravo je to ono o cemu ja govorim, naime, forum se zove sam svoj majstor, dakle, da neko želi da ide kod mjastora ili ne znam ni sam đe ne bi dolazio na ovaj foum i gledao raznorazne projekte, inovacije i ostalo... Dakle ne vidim razlog zbog kojeg JA ne bih objasnio TEBI ili obratno... tu smo da pomazemo jedni drugima... uostalom forum nosi takvo ime...
Drugo, majstori, cast izuzecima, naplacuju recenicu koju izgovore, a kamoli da nas nesto NAUCE... To je realnost...
Takođe, sto mislis, da li bi ona "sklopka" tzv grebenasti prekidac mogao da smanji brzinu?
Колико ми је познато тај мотор би требало да има око 2900 обртаја што омогућује да се директно на осовину постави нож.Знам доста људи који су на тај начин правили косилице за траву.Ако је у питању асинхрони а не колекторски мотор (са четкицама) брзина се смањује или преко редуктора или преко фреквентног регулатора која је скупа варијанта.За колекторске моторе постоје регулатори који су код кинеза око 3 евра на ( алиекспресу).Гребенасти прекидач је само прекидач и ништа више јер му је то и функција.
Moze li kao ovaj prekidac sto je ?
Може за колекторски мотор до 500 вати, ако се не варам да му је толика снага.Никад га нисам пробао у сврху за који је намењен па га треба пробати, мора се нешто уложити да би се научило.Према томе, треба га купити и ако не одговара може се искористити за светло.
Sto zbunjujete čoveka, skoro svaki ako ne i svaki motor od vesmasine ima u sebi dva dva motora-kalema koji u zavisnosti kako su povezani rade na centrafugu ili na obično-sporo okretanje kao i smer levo-desno. Nikakvi dimeri, potenciomeri i slične.gluposti ne trebaju. Kasnije kad shvats kako radi nabaci stepenasti prekidač i vozi.
Potrazi na YouTube kanal elektricar 1, lik je profesionalac i ako posle njega ne možeš shvatiti kako povezati onda ne diraj ništa jer možeš završiti sa ozbiljnim povredama.
Nabavi sebi jedan unimer za početak.
Pozz
vujke89;;
Sve ti je oprošteno,neznaš šta pišeš.!!!!!!!!
A sta sam to napisao a nije tačno? Evo kaži da naučim a i ostali koji čitaju...
Дедадуле, Вујке89 не пази на часу.
Kod upotrebe male brzine na asihronim motorima od vešmašine treba obratiti pažnju i na grejanje motora. Mala brzina nije predviđena da radi dugo nego u intervalima od desetak okretaja, tako da na vešmašini ne dolazi do pegrejavanja. Kada se mala bzina koristi za neke druge svrhe dolazi do pregrejavanja pošto ventilator koji se nalazi unutar motora nema brzinu da ohladi motor.
Povezao sam kao sto ste mi rekli i nije mi uspelo. Onda sam motor sojio u trougao i on radi (napravio sam most crna-zuta, zelena-plava i bela-braon). Po tome ispada da je motor trofazni. Na njemi i pise da ima tri faze. Da li moze da mu se menja brzina obrtanja? Ili je to to? Da li moze da se drugacije spoji? Opet ne znam koji kondenzator je adekvatan. Totalni sam laik i verovatno sam napravio jos vecu konfuziju sa ovim pitanjima...