obod wm610

Na semi ,koju sam postavio , onaj termostat je zatvoren izmedju 1 i 2. Da li je to kada je osovinica termostata okrenuta skroz ulevo(temp. sobna) Ako sam dobro razumeo zajednicki vod je na buksni (,i nezavisno od okretanja osovinice termostata i/ili temperature) koja je fiksna, a njen kontakt limcic seta izmedju druga dva kontakta u termostatu.
Bio sam sve to obelezio (nacrtao na papiru), Al bacio sam taj papir, jer sam bio ubedjen da je to uradjeno kako treba.
Ako se dobro secam kod novog, i kod starog termostata 2 je taj zajednicki kontakt(prilicno sam siguran u to), moguce onda da sam pogresio oko druge dve zice. Da li bi onda grejac grejao ,kada je temp. termostata ostavljena na minimumu, umesto na maximumu)

Normalno zatvoren -kada je osovinica termostata okrenuta na levo pri sobnoj temperaturu?
Normalno otvoren -osovinica okrenuta u desno(Kada zajednicki kontakt limcic spoji drugi kontakt) ili ima medju polozaj limcica pri odredjenoj temperaturi, (ne dodiruje ni jedan kontakt)?

U svakom slucaju hvala na odgovorima.

Jasno ,imam multimetar, pregledacu , poslusacu savete.
Hvala jos jednom.

Zamenio belu,i plavu zicu na termostatu i od 4 na programatoru je pocela da greje , i uradila do kraja.Uvece mi javvlja drugarica,koja tu zivi ,da je ponovo ukljucila ,i kad je usla u kupatilo posle nekog vremena, bilo je puno pare, jer grejac nije iskljucio.
Kaze da kada okrece gumb za zadavanje temperature vise se ne cuje ono klik-klak u termostatu.
E sad termostat je kupljen nov na pijaci metalflex, zasto li je zvekno nov?

A, dal je moguce da ga programator sprzi?
Gornja ploca na masini(poklopac) iznad programatora se bas greje,kada je masina grejala.

Jesam, sonda na pravom mestu, i zica-cev razvucena uredno,mada ne vidim razlog za to pitanje,jer termostat ne iskljucuje-ukljucuje, bez obzira gde se sonda nalazi- mos da je stavis di oces.

Da, verovatno je taj gas izasao negde, pa ili je termostat bio s manom(a lepo je taj prvi ciklus radio,i iskljucivao na otprilike tacnoj temperaturi), ili je ono drugo.
Medjutim ,da li je normalno da je poklopac masine iznad prog. vruc, kada je cini mi se masina bila ukljucena da greje?
I , da li se u ovom slucaju pokvarenog termostata(ne iskljucuje grejac), moze pustiti da se voda zagreje na otprilike 80c, pa onda zakretati dugme programatora do mesta ,kada on sam iskljuci struju grejacu-izbaci vodu.I nastavi ciklus pranja.
Zna li ko na kom je to podeoku-oznaci na skali programatora?

Pa, reci mi sta da radim da programator ne greje, mogu li se ocistiti ti kontakti, i kako?
Hvala

Hvala Miki , FMJ, grejac sam proverio om metrom ,jos pre, i ima oko 30oma, na masu je beskonacan otpor. Programator sam takodje zapisao- "gorenje licence" pg302-01.
Ja isto smatram da je moguce da od grejanja masine toplota ide ka poklopcu,mada kada odem provericu, ocistiti buksne.
Miki,masina bi odradila do kraja, al grejac pregreje vodu(i ves) sve pocne da isparava, i izlazi para napolje jaako, tako da ne stigne do onog podeoka na programatoru,gde programator prekida struju grejacu,a ispiranje-pranje se nastavlja.
FJM- kako drukcije pregledati grejac ,osim da se vadi?
E, i prvi termostat je bio pokvaren, a istoriju masine pre toga ne znam.Osim sto je stavljen nov-remontovan motor(to se vidi),a remen istog je prelazio i cesao sondu termostata,te mislim da je to uzrok crkavanja prvog-originalnog termostata(a mozda i nije)
Da bih izbegao isti slucaj ,probusio sam nove rupe na nosacu bubnja ,i motor pomerio ,i tako udaljio remen od sonde termostata.
Pre tog pomeranja motora ,pokusao sam da izbegnem cesanje remena o sondu,tako sto sam savio cevcicu na izlazu iz sonde.(sonda je kao mala casica)- mozda je tu ispustio gas?!Posle sam pomerio motor.
A, mozda je i grejac, cini mi se da brzo greje vodu.

Pa, pokusacu da opisem ,posto nisam blizu masine. Motor ,koji je neko stavio je bio postavljen u nosac na bubnju ,a remen koji ide od njegove remenice do velike remenice je cesao sondu termostata. TAko da nikako nisam mogao sa zakretanjem motora, i postojecim remenom izbeci cesanje istog o sondu.
Ovako sam uradio; 1-1,5cm sam probusio novu rupu u horizontali stare leve rupe (gledajuci ka remenici motora ), kliznu rupu za podesavanje sam prosekao na desno oko 1,5cm ,a u poziciji gde otprilike remen ima dobru zategnutost.
Rupi na zadnjem nosacu nisam mogaO pristupiti ,bez skidanja bubnja,pa sam je tako ostavio,i uspeo motor tako da pricvrstim.Malo je na krivo, al ne toliko da smeta da se sve okrece kako treba(bar se nadam)
Ja drugacije resenje, bolje resenje tada nisam mogao da smisim, a bas sam se namucio oko razbusivanja(emajl je tvrd), i usrafljivanja. Posto je bubanj star,nije mi ga bilo mnogo zao, a i masina je u losem izgledu spolja.
E, ja sam bas nezno savio cevcicu na izlazu iz sonde(onde gde ima nekoliko zavoja kapilare),al bas sam bio pazljiv,i savio sam otprilike 0,5cm na stranu, ne mogu da verujem da je tu moglo da se otvori ,i izadje gas.
Masina je lepo radila prvo pranje, vec na drugom je crko termostat.
Pozdrav

Hvala, posle uskrsa, cu otici da detaljno pregledam i kontakte,i zamenim termostat.Za obodnu selnu se nisam dosetio, mozda je dodatno i zalepljeno ,po obodu, a to je trebalo da uradi onaj majstor ,koji je motor stavljao, osim ako nije bio majstor kao sto sam ja .