Svaka cast za trud, ali meni licno (nema ljutis) plave diode bodu u oci, i vise mi je preko glave plavih dioda, plavih neonki i ostalih svjetlecih rekvizita koji se trpaju na sve i svasta (posebno na Golfa II)
O ukusima se ne raspravlja, ali (po meni) kulturnije bi izgledalo da je tu dosla neka druga boja (bilo koja, samo da nije pijacarska plava)
Jos jednom, bez uvrede, nije nista licno 
Audi 80 TD Quattro-osvetljenje instrument table!
Meni se bas svidja, odlicno uradjeno :+
Nego, kako te sluzi audi? Ja sam svojevremeno imao audi 80s i tvrdim i dan danas, da nemci nikada nece napraviti bolji auto 
pocinkovana limarija, motor neunistiv, ma ja za 3 godine nisam imao ni jedan kvar - prosto neverovatno 8-O
Izvini za off, zivo me interesuje tvoje misljenje, jer ja sam bio prezadovoljan.
Pozdrav
pejky wrote:
Svaka cast za trud, ali meni licno (nema ljutis) plave diode bodu u oci, i vise mi je preko glave plavih dioda, plavih neonki i ostalih svjetlecih rekvizita koji se trpaju na sve i svasta (posebno na Golfa II)
O ukusima se ne raspravlja, ali (po meni) kulturnije bi izgledalo da je tu dosla neka druga boja (bilo koja, samo da nije pijacarska plava)
Jos jednom, bez uvrede, nije nista licno
Naravno Pejky, o ukusima se ne moze raspravljati. Nemam sta da se ljutim. Nisam stavio plave diode zbog tog trenda vec iz jednog jedinog razloga: plava boja je moja boja, i u kuci mi je sve u nijansama plave, sta cu kad je to moja omiljena boja. 
djuma wrote:
Meni se bas svidja, odlicno uradjeno :+
Nego, kako te sluzi audi? Ja sam svojevremeno imao audi 80s i tvrdim i dan danas, da nemci nikada nece napraviti bolji auto
Izvini za off, zivo me interesuje tvoje misljenje, jer ja sam bio prezadovoljan.
Pozdrav
Djuma, i ja sam zadovoljan sa mojim inace ne bi bio kod mene 9 godina ali quattro je mnogo skup za odrzavanje bez obzira sto je ovom mom 20 godina. Recimo da je prednja kugla 10 eura a zadnja 70 eura, prednja spona je 700 dinara a zadnja 120 eura, prednji ulosci amortizera su po 2000 din a zadnji ulosci su po 6000 din komad i da ti ne nabrajam dalje, zavrtece ti se u glavi. Ove godine cu ga prodati(zdravlje boze) da bih kupio nesto mladje.
Xexexe, a pitaj vlasnike francuza ili japanaca, koliko su kod njih ti delovi :hh ma kakvi, samo nisi imao srece sa autom. Ja ti kazem da moj 3 godine nije bio kod majstora, jedina ulaganja su mi bila ulje i benzin. E sad, ovo je moje iskustvo, to ne mora da znaci da je tako sa svakim audijem. Ipak ja i dan danas zalim sto sam ga prodao 
Razumem ja tebe ali sve to zavisi od nacina voznje, ti si tvoj cuvao mozda malo bolje i bio je benzinac a ja sam prilicno ostar vozac, uzivam u brzoj voznji, naravno, kada je to bezbedno a i vozim dizela. Moj audi je prosao tamo gde ti ne mozes da zamislis da jedan auto, sem dzipa, moze da prodje, i po snegu i po blatu. Radim u Kolubari i sa njim sam 100 puta silazio u kop po svakakvom vremenu kad podjem na teren, nije ni cudo sto sam imao vise odrzavanja od tebe...
Citajuci tvoj post, mislio sam da slusam sebe, jer kada bih ti pricao kuda je sve moj auto isao i kako sam ga vozio, ti bi se verovatno zgrozio:))
Daleko sam ja od onih pizajzli koji cuvaju auto, samo sam izgleda imao srece a i auto kada sam ga uzeo je bio perfektan. Jos jedna anegdota - kad sam uzimao auto, odem kod majstora da mi kaze svoje misljenje i pitam ga sta misli kakav je motor i koliko ce izdrzati s obzirom na moju voznju(to je daleko od fine voznje o cemu govori i broj placenih kazni)? Znas sta mi je rekao majstor: Ako uspes ovaj motor da unistis ja cu ti kupiti drugi:))
Kako god, mislim da su se nemci zeznuli kod dva automobila i to: golf 2 i audi80s 
Da se pridružim i ja hvalospevima Audiju. Imao sam ga odavno, onu kocku. Najduže se zadržao kod mene. Preko dve godine. I dan-danas govorim da je to najbolji auto koji sam imao. A imao sam sve evropske marke osim Saab-a i onih iz DDR, GB i Poljske. I po neki japanac.
Pitali me neki drugari, zbog čega mi je on najbolji. Nisam mogao da izdvojim ništa posebno, ali generalno gledano, jeste bio najbolji iako je i on imao kvarove.
Lepo urađeno, svaka čast. :+