Polazim od pretpostavke da je u pitanju ona kineska daljinska centralna od oko 20e.
Lepa stvar je sto kad imas fabricku centrealnu koja uglavnom savrseno radi, ti treba daljinsku jedinicu da vezes na vodove koji aktiviraju fabricku centralu pri otkljucavanju tj zakljucavanju i tako ostavljas sve funkcije fabricke centrale i osta je ti mogucnost da rukujes centralnom kljucem kao i do sada, a uz to preko daljinca mozes isto da otkljucas tj zakljucas.
Prvo, trebalo bi da si dobio uputstvo u vidu jednog listica papira na kome pise koja zica ima koju funkciju uz centralnu. Ako nisi kontaktiraj prodavca da ti posalje ta papiric ili sliku sadrzaja.
Drugo, slikaj kako izgleda ta daljinska centralna pa posalji sliku ovde.
Trece, problem je ustanoviti gde se na bravi nalazi centrala centralne (pokusacu da saznam taj podatak)
Cetvrto treba identifikovati na koje postojece zice vezati koje zice sa daljinske centrale (ako nadjem fijatovu shemu, verovatno cu moci da ti pomognem, na pamet nista)
Peto, potrebno je od nekog potrosaca koji je na stalno plusu da izvuces napajanje za daljinsku centralu. MInus mozes da vezes na neku zbirnu masu ili da zasrafis bilo gde na metalnu povrsinu karoserije.
Neki od tih uredjaja imaju opciju automatskog zatvaranja prozora ako auto ima elektro podizace, pa onda i tu treba vezati signalnu zicu na centralu za prozore. Neki uredjaji imaju diodicu koja trepece i glumi alarm, pa nju treba izvuci na instrument tablu.
Ako ces da vezujes na migavce potrebno je da dokupis dve diode koje trpe 5A (1n4007 mislim da zavrsava posao)za vezivanje na vodove migavaca.
Sve u svemu nije preterano jednostavno, ali moze da se uradi. Na pamet je tesko pomoci
Pozdrav,
Sale
Daj vise informacija
Koju daljinsku centralu si kupio Najbolje da skeniras i prilozis semu povezivanja koju si dobio u kutiji.
Da li i koji alarm imas na kolima posto vecina alarma ima funkciju otkljucavanja/zakljucavanja
Kako funkcionise centralana brava dali je fabricka ili sa elektro motorima ili vakum sistem