Koliko je star akumulator?Moguće je da se nakupilo oksida na dnu kutije i da je to uzrok pražnjenja jer pravi kratki spoj.
prazni se akumulator
zvukoljub wrote:
Koliko je star akumulator?Moguće je da se nakupilo oksida na dnu kutije i da je to uzrok pražnjenja jer pravi kratki spoj.
Star je oko dve godine.Problem je u tome što mi se isto desilo pre desetak dana,pa sam stavio akumulator sa drugog auta a sad se isto desilo i sa tim.Zbog toga mislim da je problem negde u instalaciji.Može li se desiti da rele grejača ostane uključen i kad se isključi kontakt pa da ga to prazni?Juče ga je ispraznilo za 25.minuta.Znam jer sam parkirao u 5,55 a sat na instrument tabli je stao u 6.20.
pa mozes da cujes ako je do releja za grijace,ako se necuje nakon 10 sekundi kada upalis kontakt,onda se on negasi,a mozda ti se negasi lampica u gepeku pa ti ona izvuce akumulator,provijeri to.
Mora električar da proveri ampermetrom, da li struja "odlazi" iz akumulatora kada je auto ugašen, pa onda da pronadje uzrok. 25 minuta pražnjenja je mnogo struje. Možda negde dobija masu !
Pozdrav svima!
Ja sam imao prošle godine sličan problem sa Fiat temprom. U pitanju je bio Termodavač na hladnjaku. Jednostavno zaglavi i ne isključi ventilator , nego vrti dok se ne isprazni akumulator. To se u početku dešavalo kao kod tebe - 1 do 2 puta u toku meseca.
Ipak najbolje je da odeš do majstora ili do nekog prijatelja koji ima instrument za merenje , da ti prekontroliše instalaciju.
Pozdrav!
Probao je majstor sa merenjem,međutim-kao kod zubara,kad stigneš tamo prestane da boli.Ovo sa ventilatorom je zanimljivo;pre nego što je počelo da se dešava to sa pražnjenjem znao je da se uključi tek kad stanem i isključim kontakt.Znači-parkiram,izvadim ključ i izađem iz kola,a on se tek tad upali.Moguće da se to desilo i ovaj put,samo što je i sad i termoprekidač sa buvljaka zalepio.Hvala za ideju.
Nema na čemu i drugi put.
Ne mora to ništa da znači, kad staneš cirkulacija vazduha oko motora je ravna nuli pa termostat registruje da je temperatura veća nego što je bila dok je auto bio u pokretu.
Al to se lako da proveriti...
Za početak skini kleme sa akumulatora , izšmirglaj kontakte namaži tovatnom mašću i vrati sve nazad pa probaj da upališ.