Dal je razvodnik sa crvenom ili crnom kapom,tj na žabice se kači kapa (crvena) il na šrafove (crna).Ako je crvena,ili komutator,ili kabl što dovodi struju u razvodnik,plavi konektor.Verovatno tu gubi kontakt.Kod onog sa crnom kapom,skineš kapu,i proveri unutra na razvodniku kako stoje tri tanka kabla,tj da nije loš kontakt u konektoru.
Problem sa opel kadetom 1.8 gsi-razvodnik ili?
Crvena razvodna kapa,hvala na savetu,pa cu vam javiti da li sam uspeo.
Nista nisam uradio, nije do toga, a sta mu je pojma nemam. 
da nije do sauha,da ne otvori ceo pa da je bogata smeša.Ja sam takav problem imao na audi 80 ,a problem je bio konektor kablova sa komutatora na razvodnik.
pogledaj sledeći link pa možda tu nadješ rešenje:
http://www.cbc.rs/forum/viewtopic.php?f=304&t=45095
Proveri u kakvom ti je stanju guma na medju ploci, moguce da tu vuce fals vazduh. Koji plinski sistem ti je instaliran?
Lovato. Ali isto radi i na benzinu
profmajstor wrote:
Lovato. Ali isto radi i na benzinu
Nisam mislio na proizvodjaca uredjaja vec na sistem, tako da pretpostavljam da sekvent sistem nije sigurno ugradjen.
Ako nije sekvent onda ti imas tu na medju ploci prstenastu gumu koja sluzi da kad dodje do eksplozije gasa ista spadne da bi izbacila pritisak koji bi u suprotnom otkinuo instalaciju za vazduh. E ta guma zna da propadne, nekad se rasiri u obimu ili se raskrza po krajevima toliko da ima mesta da tu vuce fals vazduh. Vidi u kakvom je stanju guma jer ona mora perfektno da naleze i da zatvara rupe koje su izbusene u krug na toj medju ploci. Meni je to na Alfi 164 sve zivce pojelo.
kadet je 1.8 gsi