Posedujem passat 1.8 sinhro ''87.sa k glavom. Pre par dana kada ga upalim posle otprilike minut ipocinje da se gusi i ne prima gas.
Promenio sam filter goriva
izvadio i ocistio pumpu
proverio creva
promenio kompjuter
promenio k glavu
I sve isto,ne prima gas,gusi se i trza.
lambda sonda mu je izvadjena odavno,ali je godinama radio tako
Primetio sam kada skinem buksnu sa belog termodavaca pocne bolje da radi,ali ne dobro,majstori kazu da ne moze da ima veliki uticaj.
Pomagajte drugovi hocu da ga zapalim! :tup
problem sa passatom 1.8 jettronic (k glava)
- Login or register to post comments
- 1480 prikaza
Za printanje
termodavac itekako moze imati uticaja,pokusaj ga zamijeniti to nije skupa stavka,ali prije toga pokusaj slijedece: izvadi sve cetiri dizne ali ih nemoj skidati sa crijeva(metod jeste primitivan ali je ucinkovit),daj kontakt ili zaverglaj kratko da vidis kako bacaju,zatim prati da li poslije gasenja pustaju gorivo ili zatvore.(pazi da sta ne zapalis) postoji mogucnost da dizne cure i kada nemaju pritiska na sebi tj kad su 'zatvorene'.
anspric pumpa
mnogi su se majstori zavaravali tim sto pumpa radi al se uvjek na kraju ispostavi da je anspric pumpa
iako pumpa radi doslo joj je vrjeme zamjene jer nema pritisak koliki bi trebalo da ima
obicno u pumpi pukne jedan namotaj zice i mada se cini da i dalje radi kako treba pa majstori traze rjesenje negdje drugo ,smanjen joj je pritisak
Hvala na sugestijama,kvar sam rijesio tako sto sam sve poskidao,i stavio obicnu glavu,pumpu za gorivo i karburator. K sranje je zavrsilo na smecu!
Ne znam da li si resio problem do sada, mozda mogu da pomognem ako nisi. U jedan servis u koji cesto svracam, dolaze povremeno dva pasata 1.8gt, ali nisam siguran da je isti motor u pitanju. Ti pominjes K-glavu, a ovi su oba imali 1.8 turbo G60 motor sa 160ks.
Simptomi su u jednoj od situacija bili identicni kao kod tebe, a resenje je posle mokotrpnog testiranja bilo zamena kablova i svecica, pri cemu se vodilo racuna o svecicama sa odgovarajucim termickim koeficijentom (u konkretnom slucaju to je bio Bosch Platinium sa zazorom 0.5mm).
Ponavljam, ne znam da li je isti motor u pitanju, ja licno jos nisam video k-jetronic na tom pasatu, sto svakako ne znaci da on ne postoji. Ako nisi resio problem, napisi jos neki detalj, oznaku motora, broj kw ili ks, pa cemo pokusati da pomognemo.
Pozdrav