Sabbahudine crni sabahudine šta uradi sinko?nije ti bilo sumnjivo što jednu klemu nisi nikako osim čekičem mogao nabiti na akumiulator?Ubiti će te žena s pravom.Prvo ubio si akumulator sto posto.Gotov je.Izmoliti ćemo za nejga oče naš i to je to.
A alternator....Pa eto to se da popraviti.Skini alternator i odnesi ga autoelektričaru.recui mu što se desilo i on će ti zamijeniti dio koji si pregorio u njemu-diode.
PS:Ja se s tim stvarima često bavim.Ako bude bilo pičvajza pokaži ovaj post ženi.
I ja sam se tako zajebao jednom.Dešava se.Shit happens.....
sprzio sam alternator - pomagajte
Javicju vam sta sam uradio cim malo otopli (ako prezivim). Puno vam hvala
Vidi Sabbahudine ako ti je električar blizu odvedi auto njemu da se ne zahebavaš s tim ako ne znaš.
Jeftinije ti je da kupiš polovan alternator a taj da sačuvaš za delove.
I to što kažeš ali možda negdje na otpadu najkde diode pa ih skine sam....
bolje ceo polovan,on je oko 1500-2000 dinara
Alternator je isti sa 101, 128, Yugo 55. Mislim da je isti i na Yugo 45, ali nisam 100% siguran. Isti je ili sličan i na Fiatovima utomobilima tog godišta.
Alternator je uglavnom robustan deo koji traje duže od automobila. Na auto otpadima ga ima u "ogromnim količinama". Zato je i jeftin. Dakle, ključ 17 u ruke, odvrneš dva šrafa, skineš alternator, kupiš isti takav na otpadu, i opet dva šrafa, i gotovo.
Peđa wrote:
Alternator je isti sa 101, 128, Yugo 55. Mislim da je isti i na Yugo 45, ali nisam 100% siguran. Isti je ili sličan i na Fiatovima utomobilima tog godišta.
Nepasuje komplet alternator od Yuga 45- tj. nepasuje prednji nosac, ali sadrzaj pasuje ukoliko se radi o istom proizvodjachu.U Zastavina vozila
ugradjivani su Iskra, R.Cajavec, Bosch, a u zadnjim serijama Rumunski i Ceski Alternatori i Alnaseri.Kad je Bosch i Iskra u pitanju elementi alternatora(rotor, stator, diodna ploca i regler) su kompatibilni za Y45 i Y55/65
a snaga,da li je ista??
sasco wrote:
a snaga,da li je ista??
ukoiliko je tipski 45 ah i kod jednog i drugog to je to...U standardnoj izvedbi Yugitja 45/55 od 1988-1998 ugradjivani su Iskra 45ah, kod EFI modela stavljali su Bosch 65ah....Znachi, ako na oba pishe( 45ah) to je isto....
Hvala svim forumasima, resio sam problem. Od sest dioda sprzio sam tri. Odneo sam ga kod autoelektricara i ustedeo mi je i vreme i mucenje (nisam nista rekao za novce!). Ovo bih preporucio svima jer, najvaznija stvar u svemu je dijagnostika, za koju je malo ko od nas kvalitetno opremljen. Bila je i opcija da kupim polovan ali , za tu lovu sad imam proveren alternator, i manje krsa u podrumu. Jos jednom hvala svima koji su se potrudili da mi pomognu.
Spržio si diode u alternatoru. Nemoj da stavljaš akumulator spalićeš i namotaje!