Evo kako se pravilno steluje plin.Sraf odnosno vijak sa kojim se steluje ler je u stvari sraf za stelovanje idealne smese on se odvija i zavija dok se ne postigne neki najveci broj obrtaja odnosno dok ne slozi rad tada ima idealnu smesu.Medjutim ako je taj ler suvise jak treba ga smanjiti na karburatoru tj na srafu kojim se regulise otvorenost leptira za gas.A na vijku tj.srafu koji se nalazi na crevu se steluje maksimalan protok plina.Ako je suvise zategnut motor nece imati dovoljan protok i ima da davi motor,a uz to moze i da pregreva.To je pravilno stelovanje plina.
Evo kako se pravilno steluje plin.Sraf odnosno vijak sa kojim se steluje ler je u stvari sraf za stelovanje idealne smese on se odvija i zavija dok se ne postigne neki najveci broj obrtaja odnosno dok ne slozi rad tada ima idealnu smesu.Medjutim ako je taj ler suvise jak treba ga smanjiti na karburatoru tj na srafu kojim se regulise otvorenost leptira za gas.A na vijku tj.srafu koji se nalazi na crevu se steluje maksimalan protok plina.Ako je suvise zategnut motor nece imati dovoljan protok i ima da davi motor,a uz to moze i da pregreva.To je pravilno stelovanje plina.