nema veze sa alternatorom, pero... signal broja obrtaja šalje komp motora na obrtaljku, na osnovu signala davača na radilici, gde je tačno kvar, treba da se traži. ako motor pali i radi bez problema, treba tražiti prekid na relaciji komp motora - instrument tabla, ili u samoj tabli. potrebne su šeme za tačnu verziju, diojagnostika, poželjno osciloskop. ukoliko je problem u samoj tabli - najjeftinije je zameniti tablu.
teraj kod autoelektričara
verovatno dioda na alternatoru
http://peradetlic.hupont.hu/ [3]
http://kreativnost.4umer.com/ [4]