Zeleo bih da mi neko objasni koliko treba da bude odstrafljen straf koj se steluje ler gas (regulator plina i vazduha ) jer je kod mene zavrnut skoro do kraja? dok na predhodnim slikama video sam da se straf negde nalazi do polovine a u mom slucaju je skoro se i ne vidi
Links:
[1] http://www.samsvojmajstor.com/portal/forums/uradi-sam/popravka-automobila/stelovanje-plina#comment-345992
[2] http://www.samsvojmajstor.com/portal/users/mrakovic
[3] http://www.samsvojmajstor.com/portal/forums/uradi-sam/popravka-automobila
Evo kako se pravilno steluje plin.Sraf odnosno vijak sa kojim se steluje ler je u stvari sraf za stelovanje idealne smese on se odvija i zavija dok se ne postigne neki najveci broj obrtaja odnosno dok ne slozi rad tada ima idealnu smesu.Medjutim ako je taj ler suvise jak treba ga smanjiti na karburatoru tj na srafu kojim se regulise otvorenost leptira za gas.A na vijku tj.srafu koji se nalazi na crevu se steluje maksimalan protok plina.Ako je suvise zategnut motor nece imati dovoljan protok i ima da davi motor,a uz to moze i da pregreva.To je pravilno stelovanje plina.