Nisam siguran koliko je pametno u ssm varijanti prepravljati merne instrumente, pod tim mislim i na tlačnu sklopku.Jeftinije će ipak biti da se kupi to što treba nego da se karabudži pa da posle bude BUM!!!!!
Mali kompresor besumni
Ma znam da je to najbolja opcija ali sam negdje procitao ,a sada ne mogu to naci ,da je netko stavio jacu oprugu i tako dobio veci raspon rada sklopke ,pa sam mislio da netko ima mozda slicno rjesenje.Ovdje kod mene nema takove sklopke ( PTA 12 ili slicna ...) ispod 50 € a to je skoro novi kompresor .
pa ne znam gdje zivis, ali ja sam danas pazario tlacnu sklopku na bubanj potoku, novu trofaznu 3x16A PTA 12 italtecnica za 1500 dinara, sa sve rislagom ili ti rasteretnim ventilom na njoj.
Takodje u bijeljini su sklopke istog proizvodjaca oko 25-28 KM.
Sto se tice razvodjenja same instalacije, moram da napomenem da su plasticne vodovodne cijevi pestan po fabrickoj specifikaciji namijenjene za pritiske recimo na 40 stepeni C za pritisak do oko 27 Bari.
I nema potrebe za toliko panicenja oko kompresora, bio sam prisutan kad je pukla cijev na kompresoru cetvoroklipnom, cini mi se da je Dobojski, kod nas na poslu, tlacna sklopka je zaglavila, motor od cini mi se 7KW je vrtio dok nije pukla cijev na izvodu iz kompresorskih glava tj na mjestu gdje se spajaju izvodi 4 glave, i samo je sistalo (sigurnosni ventil je izbacen ko zna kad)
I da dodje do pucanja boce na smijesnih 10tak do 15 bari, nastace naprslina obicno ne nekom od spojeva, to je isuvise mali pritisak da bi pricali o nekoj bombi ili exploziji. pritisak koji maltene mozete rukom da zadrzite nikako ne moze da bude onakav kakvim ga predstavljaju
bio sam mnogo puta na vojnotehnickom institutu u odjelu za opitovanje boca za vosoki pritisak koje se atestiraju za punjenje vazduhom na 150 bari (atestiranje se vrsi na 250 Bari) i jednom sam prisustvoao exploziji boce (atestiranje se radi pod velikim metalnim zvonom koje onemogucava eventualno sirenje explozije) i culo se kaboooom,,,boca se otvorila sa donje strane i izigravala raketu po zvonu odbila se par puta od zidove, zbog ogromnog potiska tih 250 bari, ali nikakva eksplozija se po pricama ljudi gore nije desila da moze da izazove neke ozbiljne povrede sem eventualne povrede od raketnog pogona boce ....
tako da sa ovih nasih 10tak bari sa kojima rade kompresori mozete biti opusteni, za pritiske do nekih 8 bari vidio sam da ljudi godinama koriste i maltene burice od ulja (one humanitarne samalo debljim zidovima) i nikakvih problema nemaju
Zivim u Slavonskom Brodu ,i tu se nemoze nabaviti skoro nista ,pa kad cujem sta vi sve kupujete na Bubanj potoku i ostalim pijacama i otpadima meni sline cure :tup .
Nije mi samo jasno da u Hrvatskoj nitko ne uvozi nista od Italtecnica firme a oni su tako povoljni ?????
Slavonski Brod nije s druge strane planete.Sve je veoma blizu iz te tačke i Zagreb i Beograd i Banja Luka i Bidimpešta nije daleko.Bar sad nema problema s putovanjem pasoš u džep i napred.Malo provoda, malo šopinga i eto da se povežu dve stvari i zadovoljstvo i korisna nabavka.
Zivim u Slavonskom Brodu ,i tu se nemoze nabaviti skoro nista ,pa kad cujem sta vi sve kupujete na Bubanj potoku i ostalim pijacama i otpadima meni sline cure :tup .
Nije mi samo jasno da u Hrvatskoj nitko ne uvozi nista od Italtecnica firme a oni su tako povoljni ?????
Svake nedjelje ti je u Osijeku velika auto - tržnica. Tamo može svašta da se nađe, doslovno nema čega nema.
Evo posto sam frisko uzeo sve sto treba za izradu kompresora, da navedem i neke cijene dijelova. sve su dijelovi na 1/2 cola
tlacna sklopka 1500 din
nepovratni ili jednosmjerni ventil sa rasteretnim izvodom 1000 din
rasteretno crijevo fi 6mm 100 din/m
brze spojke ne znam proizvodjaca ali sam uzeo sa prstenskim ili kako ga zovu kuglicnim hvataljkama 500 din/kom
regulator pritiska sa odvajacem vlage 1500 din
prevodnice metal pastika za plasticne cijevi su oko 120-130 din/kom, meni je trebalo 8 komada ukupno
plasticne cijevi i ostalo su smijesne cijene tako da to ne ulazi u razmatranje.
A ne znam koliko je vama iz osijeka daleko pijaca na porebricama, kod Loncara, tamo isto ima od ptice mlijeka da se kupi.
Bit ce red u auto pa za Osijek ,on mi je blize ,samo se bojim kad sve zbrojim da me ne ispadne skuplje pita neg tepsija ali sta se moze kad trgovine stekaju .
Bit ce red u auto pa za Osijek ,on mi je blize ,samo se bojim kad sve zbrojim da me ne ispadne skuplje pita neg tepsija ali sta se moze kad trgovine stekaju .
Najjeftinije ti je možda kupiti polovni kompletan kompresor sa neispravnim motorom , jer na njega samo ugradiš motor od frižidera.
Ma takav sam i kupio i na kraju se ispostavilo da je motor ispravan ali nije imao sklopku i tu je nasta cijeli problem .A i ako bi pravio ,opet mi trebaju sve te đinđe ,sklopke ,ventili ....
Ukoliko pravite mali kompresor mozete lako naci boce od freona cc 15-25l koje su pogodne upravo za tu namenu.Auto servisi koji servisiraju klima uredjaje u automobilima kupuju freon u tim bocama koje kasnije bacaju jer su nepovratne.Na njima postoji vec ventil(automobilski) , mislim da bi ta boca bila pogodna za mini kompresor.Inace imam kompresor dvoklipni Petoletkin koji sam komplet sam pravio sa dve boce kamionske od po 50l.
Cak sam kod livca izlivao remenicu sa plopelerom za hladjenje.Svu pratecu opremu sklopke,ventile bajonet spojke sam pazario u Bubanj potoku.
Ja nameravam, u neko dogledno vreme, da pocnem izradu tog kompresora, ali sam sada jos u fazi sakupljanja delova stim da se dvoumim izmedju boce od PP aparata S-9 i malog rezervoara za punjenje frizidera freonom od oko 2-3L zapremine. Po nekoj vasoj prici ovu vecu bocu bi mogao da nabije neki pritisak od 8 bara za nekih tesetak minuta ili manje?
PS: Boske, ove vojne boce sa pritisakom od 150 bara... da nisu to spremnici vazduha za tenk?
hehe,,,jesu naravno, posto je osnovni nacin pustanja tenkovskog motora u rad komprimovanim vazduhom, pa se koriste dvije boce po 5litara, na 150 bari, imaju takodje i varijante za BTR od 15tak litara. zidovi debljine cini mi se da imaju max 5mm, i mogu da drze 250 bari.... i cijela instalacija za vazduh u tenku je na 150 bari, a obicne metalne cijevi spajaju sve to, tanje nego cijevi za recimo razvodjenje grijanja.
sto se tice pritisaka i explozija testirao sam obicnu flasu coca cole....necete vjerovati...10 bari drzi bez problema,
tako da se ne uzrujavate puno oko boca za vazduh. mnogo toga moze da se iskoristi. od starih kazana malih kuhinjskih bojlera, do velikih kazana iste namjene. ranije dok sam se baktao sa airbrush crtanjem, pravio sam kompresor od motora zamrzivaca, i reservoar mi je bio obican kanister, plasticni od cini mi se 10tak litara, za pritiske do 5 bari drzao je odlicno. jedno vrijeme sam koristio i unutrasnju gumu od automobila za pritiske do 3 bara....svasta moze tu da se sredi i iskoristi heheh
Ili putem 4 akumulatora vezana kombinovano, redno i paralelno ,obezbedjujuci napon od 24V i povecanu amperazu
Morao sam to da skinem sa grudi
U svakom slucaju mislim da bi pravo pitanje bilo koliko treba vremena da mali kompresor od frizidera nabije pritisak od recimo 10bara na zapreminu od 1L? Tako bi mogao da sracunam koliko bi vremena trebalo da napuni bilo koju zapreminu i da na osnovu toga vidim sta mi najvise odgovara...
vidi se sta je tenkista hehe,,,,ali nisi dobro pazio na casu hehe,,,osnovni nacin je vazdusno, ukoliko je pritisak u bocama ispod 70 bari ide se na kombinovano, acu i vazduh i bas ako su boce prazne ostaje varijanta pomocu acu, ali se ne praktikuje jer cesto strada PAS15 zbog ogromne amperaze (400-800A)
e sad sto se tice tog kompresora od frizidera, kako god da uzmes, nacekaces se dok on nadruka bocu od recimo 6-7 litara. cini mi se, ali ne mogu da garantujem da je moj svojevremeno punio bocu od 10 litara na 6 bari za oko 15tak minuta, i s obzirom da airbrush trosi jako malo vazduha na 0,7-1,5 bari, mogao je da dopunjava sasvim dovoljno, ali za bilo koji drugi posao koji zahtijeva vise vazduha....hmmm,,,ima da se sit naodmaras dok cekas da nadruka
Napokon sam nabavio polovnu tlacnu sklopku za kompresor ali sad se pojavio jedan problem .Naime sklopka se pali na donjem tlaku od 4 bara a gornji je bio nastiman na 8 bara .Sklopka ima samo jedan saraf uz koji su oznake + i - ,te sam zavrtanjem sarafa namjestio gornju granicu da se iskopcava na 6 bara ali ne mogu namjestiti donju granicu ,a treba mi da se pali na 1,5 do 2 bara .Moze li se ikako pomaknuti donja granica paljenja ako sklopka ima samo jedan saraf ? Hvala
Ako može jedno pojašnjenje. Zašto se iz motora od frižidera mora izbaciti orginalno ulje , a zatim u motor nasuti ulje SAE 20.
Ako može jedno pojašnjenje. Zašto se iz motora od frižidera mora izbaciti orginalno ulje , a zatim u motor nasuti ulje SAE 20.
Da li netko zna možda.
Ja nisam izbacivao to kompresorsko ulje iz kompresora a napravio sam 15 komda kompresora i svi i dan danas rade .
Prosek starosti svakog kompresora je preko 15 godina
Da li moze da se umesto vazdusne sklopke zbudze samo zice direktno na unutrasnji(metalni) mehanizam manometra tako da samo iskljucuje kompresor preko odredjenog pritiska i kako da nakalemujem izlazi sa navojima na rezervoaru za vazduh? Varenjem, lemljenjem... I jel ima neko neki link ili ideju gde bi mogao da jeftino nadjem tu vazd. sklopku?
pa drugar za 1500 dinara sa rislagom(rasteretnim ventilom) i 1000 dinara bez rislaga zaista mislim da je uzaludno i pokusavati tako nesto praviti, i po pitanju bezbjednosti i po pitanju samog obima posla i ulaganja.
A jel mozes da me uputis gde je mogu naci u BG-u? Nov sam u ovome pa stvarno ne znam ni kako bi trebalo da izgleda. A sto se tice povezivanja cevi i creva sa bocom. Neki predlog tehnoloskog postupka?
kako da povezem napojni kabl na kompresor za zamrzivac?
evo slike klemberta na kompresoru koji hocu da iskoristim.
Mislim da treba ovde mada nisam siguran pazato i pitam.
Inače želim da napravim kompresor za duvanje guma.
Čekajući odgovor , povezao sam pa šta bude.
Radi kao mali đavo.
Još samo da nabavim bocu i par stvarčica i eto kompresora za više namena.
:hh
Čekajući odgovor , povezao sam pa šta bude.
Radi kao mali đavo.
Još samo da nabavim bocu i par stvarčica i eto kompresora za više namena.
:hh
Bocu imam :roll pokloniću Ti je znaš gde živim, mislim da je 20-tak litara :nes ...I eto reeeeešenja!!!
Hvala matori
Dolazim koliko sutra po bocu
@ BOSSKE
jedno pitanje, ako moze:
meni je zapeo projekat kod povezivanja nepovratnog ventila sa rasteretnom granom i tlacne sklopke pta12. posto vidim da ste pominjali da ste kupili rasteretno crevo (koje ja nemam) a za koje predpostavaljam da resava moj problem. gde se sve ono moze uzeti i da li mozda imate sliku njega? unapred hvala!!!
ps. imate u inboxu poruku, predpostavljam da niste videli
pozrav
ja сам набавио један овакав прављени компресор. Резервар му није велики, али може да се користу за airbrush и којешта. Ево како изгледа...
колико контам овај нема склопку која би га искључила кад нарасте притисак већ изгледа има одушак ако то добро тумачим, дакле мислим да је то ово између два резервоара, па кад порасте притисак изнад неке вредности вентил се отвори
Е сад има један интересантан детаљ који ми баш и није најјаснији, има два прикључка са спољне стране, један је овај на који је закачено црево, а други је десно. Тај други је интерно повезан на неки електропнеуматски вентил који се укључује кад се у оне буксне црвену и црну стави краткоспојник. Претпостављам да је ово за повећање капацитета резервара за ваздух?
Још ми је мистерија оно усправно бакарно округло? Између фрижидерског мотора са компресором и првог ваздушног резервара, у њега улази цев и друга излази, чему то служи?
ако неко зна да ми објасни био бих захвалан
Posto nisam nasao tlacnu sklopku od kopresora ( preskupa ) kupio sam od hidrofora i ona ima radni raspon od 1,3-4 bara .Ovaj donji mi odgovara ali bih htio povecati gornju granicu do barem 6 bara ,pa sam stegnuo vijak do kraja ali ne radi ( i dalje iskopcava na 4 bara ). Recite mi ima li koja druga opcija da se promjeni granica iskopcavanja gornjg tlaka ( jaca opruga ...???) .Hvala