Mali kompresor besumni

Vidim da je tema odavno zamrla ali meni je pomogla da napravim svoj kompresor...Iskoristio sam dijelove crknutog hidropaka...Na tu bocu od oko 25 litara namontirao sam motor od frizidera,iskoristio sam i tlacnu sklopku samo sam je podigao na 8 bara.Sa te sklopke sam povukao napajanje motora i jednu uticnicu koja mi sluzi da u nju ukopcam drugi motor od frizidera,a koji nije fiksiran na kompresor vec prenosni i sluzi mi vec dugo za duvanje guma na autu.Takvim kopcanjem sam dobio to da ce mi se oba motora pogasiti kad odradi tlacna sklopka.Inace taj drugi motor cu kopcati kad sam u zurbi i imam potrebu za vise vazduha....a na bocu ga kopcam tako sto sam tamo gdje je bio ventil od balona ugradio opet obicni ventil od auto gume.Sa dva motora za desetak minuta nabijem 8 bara. A sad pitanja ybog kojih ovo i pisem>

- Kako nisam imao pri ruci nepovratne ventile,pokusao sam da spojim bez njih cisto da probam,a i nestrpljiv sam,i sve je radilo kako treba i bez njih....pitanje je smijem li tako koristiti i dalje
-Motori su prilicno stari i vjerovatno je manjak ulja,ali kako izvaditi ulje i koliko dosuti novog

nadam se da ce neko ko zna vise od mene nabasati na ovu temu i odgovoriti mi

ко рано рани, цео дан му се спава.
@radovan1969
"- Kako nisam imao pri ruci nepovratne ventile,pokusao sam da spojim bez njih cisto da probam,a i nestrpljiv sam,i sve je radilo kako treba i bez njih....pitanje je smijem li tako koristiti i dalje
-Motori su prilicno stari i vjerovatno je manjak ulja,ali kako izvaditi ulje i koliko dosuti novog"
Да "почмем" од "мотори су прилично стари". Нису то мотори него компресори са интегрисаним моторима. Ако не ради кад га укључиш као митраљез, и ако на потису не можеш прстом заптити потисни притисак, тај ради добро. Још једно време ћеш га користити и са тим фреонским уљима а онда ћеш га покретати све теже и теже, као што сам и објаснио у горњем посту. Мањак уља се манифестује блокадом покретања (зарибавање).
Сутра наставак, одох да спавам...

Jel moze bilo koji friz frizider motor? Osim onih sa amonijakom OK. Negde sam citao nesto o ovima sa R600 (ima za njih najvise motora) i ne secam se sta su bese pricali ali kao da mi ostalo da ti sa R600 gasom nisu za ovu namenu - vazdusne kompresore?

I ja bih da napravim kompresor i ima par stvari koje me bune oko samog kompresora. Ne oko izrade, potrebnih elemenata i povezivanja.
Najviše u vezi ulja u kompresoru. Na više primera ovakvih kompresora video sam da ulje u kompresor naliovaju meni liči na cev za punjenje sistema rashladnog uređaja. Viđao sam i da imaju stakleni otvor da vide nivo ulja. Sad da li su to dogradili ili je fabrički na tim kompresorima, ne znam.
Takođe sam gledao video gde čovek usisava ulje iz čaše na usisnu cev i uopšte puni ulje kroz cev kompresora. To mi nikako nije jasno. Znam i kako radi frižider i po meni ulje dospe u sistem preko klipa, što nije poželjno, već je nužno "zlo". Bunila me servisna cev, izgledalo mi je kao da je ona nakačena samo na kućište kompresora, ali radi punjenja sistema rashladnog uređaja ona mora biti povezana sa usisnom cevi na čiji pritisak od 0,8 bari se i puni. Kako to nalivaju ulje usisom ?
Takođe sam video da probuše rupu na dnu kompresora, zavare muf, stave ventil ili čep za ispuštanje ulje. A recimo za nalivanje da se to uradi gore višlje ?
Kompresor koji imam je zablokirao. I to je već drugi, treći put na zamrzivaču koji stoji u prostoriji u kojoj se ne greje. Majstor kaže da je to zbog toga što se ulje stegne kada je hladno vreme. Da li bi se to sprečilo zamenom ulja ? I na koji način da ga menjam ?