Svaki kome su dobre ventilske plocice moze preko 25 bari sigurno.
Ja sam skoro napravio takav kompresor. Boca je negde oko 30-35 l otprilike i
paralelno spojena dva friziderska kompresora. Treba im 7-8 min da postignu pritisak od 6 bari u boci.
Cekam da naleti neki zesci kompresor, npr od klime. E to ce da radi kako treba
Mini kompresor od plinske boce i motora od frizidera
Пошто сам у кући наишао на стари фрижидер "Кончар" хтео бих да га испробам тај мотор, али проблем је у томе што су му све жице повађене. Ако утврдим да је мотор исправан од њега бих волео да направим мали компресор за Airbrush.
Да ли има неко ко може да помогне око склапања компресора ?
Pozdrav,
dosta saveta sam ovde pokupio pa reših i ja da se malo igram i pitam se šta da uradim sa motorom od frižidera i boce od 50L skinute sa TNG-a.
Šta je sve potrebno da nabavim od delova još da bi imalo funkciju kompresora kad se sve to spoji.
Treba ti presostat,nepovratni ventil, manometri,malo cevi,malo volje i to je to.
Kad zavrsis stavi slike da vidimo to.
Pozdrav!
E pa ovako ljudi imam jedan motor od starog frizidera sa ledarom , koji je procureo te je motor dobar i sveze bio zamenjen prenego sto je procureo frizider i tako ja njega skinuo i stavio u garazi e ali je problem neznam sta i kako da prespoim da bih ga pokrenuo i koja lula je za sta . Na motoru ima 3 cevcice jedna je sa leve strane sama i ona je kao zakrimpovana tj zalemljena je i kao da je nema i ima na drugoj strani 2 koje neznam cemu sluze . Imam jednu pocu od pp aparata koja je npecnika negde oko 20cm i visine oko 70-90cm , neznam koje je kapactivnosti videcu sutra pa me zanima dali je moguce napravii mali kompresor od oog motora i kako ga pokrenuti evo slike .
Interesuje me da li moze kompresor klime da se stavi na bocu od tng-a i ako moze da li bi brze dizalo pritisak od kompresora za friz.
Dajte neke smernice gde mogu da se kupe sigurnosni ventil i prekidac u Bg.
Hvala
ZA FANATIK-a: Ta gornja cevcica ti je potisna,a ove dve donje su usisne.Ta sto je zavarena je servisna.
Startovaces ga tako sto kratko spojis zice koje idu ka termostatu.
ZA MANDRAKBG: Moze da se stavi na Bocu od TNG-a , naravno sa prelazima,
sto se tice nepovratnog moze od golfa dizelasa.Treba ti jos jedna vazdusna sklopka i to je to.
Имате претраживач на форуму , о свему томе је писано поодавно ...
http://www.samsvojmajstor.com/portal/forums/uradi-sam/alati/mali-kompres...
koliko bi trebalo kompresoru od 12v koji se prodaje za punjenje auto guma da napuni bocu od 50l? meni ne treba stalno kompresor i taman bi reyervoar od 50l zavrsio neke sitne poslice. vidim da je deklarisan da puni do 18 bar
Тај мали компресор на 12 В је нешто најгоре што сам видео. Имао такав и бацио.
Da li bi zavrsio posao i napunio bocu od 50L na 10 bara. Meni vazduh treba da izduvam sitne stvari i to ne tako cesto.
Taj kompresor će crknuti jako brzo.Previše je to posla za njega,pa je možda ne uspiješ napuniti niti jednom.Doći će do pregrijavanja i sto drugih čuda.Riješenje ti je kompresor od frižidera ili još bolje od klime,ali i njima treba vremena da stlače toliku količinu zraka.
ninoslav023 ali kako koje su zice koje idu ka termaostatu i koje trebam da prespojim mislim na boje ?
Hvala.
Fanatik: treba da je trozilni kabal,ako si skinuo celu instalaciju sa frizidera
onda ti je to duzi kabal od napojnog.
N e znam sad koja boja gde ide
Zna li neko karakteristike kompresora od auto-klime?
Da li se on uopšte može upotrebiti za ovu svrhu?
Може само треба да решиш погон тог компресора...
Pitanje je upravo kakav bi trebao taj pogon da bude, u smislu koliki broj obrtaja i koja snaga motora?
Konkretno, imam ispravan "Sanden" kompresor (model SD7V16) zamenjen zbog slomljenog nosača.
Ti kompresori rade u ekstremnim uslovima u odnosu na "kućne" i rade na drugačijem principu - motor im ne pliva u ulju, već se ulje. ako sam dobro razumeo, nalazi unutar sistema, zajedno sa rashladnim fluidom. Imaju po nekoliko klipova (konkretno ovaj moj ih ima sedam) koji se kreću preko noseće ploče pod nagibom i tako stvaraju pritisak.
Kako sad sprečiti to ulje da ne prođe do rezervoara?
koliko sme da se greje ovo cudo? Mogu drzati ruku na motoru 3 sekunde max.
pa ne bi trebao da se greje toliko ,inace se hladi uljem mozda mu ulje fali pa se zato greje toliko ili je motor "probio"
ulje sam zamenio,sipao sam 15 40 350ml.
koliko ti motor vremenski radi da se toliko zagreje? i ja sipam 15-40 vec 2 godine ne verujem da je do ulja ,jesi probao glimericom negde po njemu na cist metal ne preko farbe da vidis da li sija ,ako sija probio je ...
za 20 min se zagreje. Moguce da je probio,provericu. Inace kada ga ukljucim ne radi odmah punom brzinom. Kao da ga zeza hladan start jer mu treba jedno pola min da se zaleti. Posle radi normalno ali se greje.
moguce je i ovako nesto ,motor je opterecen mnogo zato se greje ,moguce da su ventili u njemu popustili pa se stvara veliki pritisak na klip ,rotor se teze okrece vuce vise struje i od toga hoce da se greje ...to su neke stvari od kojih bi mogao da se zagreva toliko koliko si ti opisao ...
moguce da je do toga. Motor ima bar 30 god. Hvala na pomoci. Pozdrav
probaj da izvadis jedno 100 ml ulja mozda mu i to pomogne
Ko pravi samo za pumpanje guma/lopta i slicno - ne treba vam boca, ventili ili bilo sta drugo.
Moj matori je napravio jos pre par godina, ide samo motor od frizidera i manometar da vidim na kom je trenutno pritisku i naravno crevo od stare pume za gume.
Dopumpa gumu na autu za 2 minuta, gledam na manometar i kad je dovoljno skinem crevo i kraj.
Ako neko ima ovo sto sad prodaju za pumpanje guma(crevo sa manometrom) onda se samo to stegne na izlazu kompresora i gotovo za minut.
Meni je bilo sumnjivo da ce to da radi lepo - citaj da pumpa 2-3 bara, nisam znao da ovi mali kompresori mogu da drukaju i do 32 bara kako pise Tenzor.