Nemoj da bas gulis staru zastitu ubices se od posla ako budes radio sa bezinom i krpom .Prvo operi auto odozdo ostavi ga da se osusi pa ujutro pre zasticivanja obrisi benzinom,to je postupak vise da se skine neka masnoca i prljavstina sa patosa da bi zastita bolje legla na patos .Obavezno zastiti auspuh papirom da ne padne zastita po njemu da ne smrdi posle u kabini.Ako ima neke rde po patosu skini je celicnom cetkom ili najbolje brusilicom i celicnom cetkom za brusilicu.Kad se zastita lepo razlije po patosu bice kao nov
Farbanje auta
hvala na savetima i uputstvima mislim da si mi mnogo olaksao zivot kada mi bude bilo potrebno nesto eto mene ponovo po savet
hvala jos jednom
Nema frke .Kad zapne tu sam
Pozdrav svima.Nekako mi ispalo da ovde zabodem svoj prvi post...Imam Fiat Bravo,i hteo bi da neku dosadnu metalik teget boju malo razveselim.Razmisljao sam o dodavanju krupnijih kristala.Stari lak nije bog-zna-sta pa bi po nekom mom vidjenju mozda moglo da se skinedo boje,iskoriguju sitne cvrkotine i onda nanese farba i lak.Zna lineko koliko bi takav poduhvat mogao da kosta i ima li propusta u mom razmisljanju?
elbok wrote:
Pozdrav svima.Nekako mi ispalo da ovde zabodem svoj prvi post...Imam Fiat Bravo,i hteo bi da neku dosadnu metalik teget boju malo razveselim.Razmisljao sam o dodavanju krupnijih kristala.Stari lak nije bog-zna-sta pa bi po nekom mom vidjenju mozda moglo da se skinedo boje,iskoriguju sitne cvrkotine i onda nanese farba i lak.Zna lineko koliko bi takav poduhvat mogao da kosta i ima li propusta u mom razmisljanju?
bokija 
teško će ići to skidanje laka do boje a + imaš one čvrkotine koje moraju da se gituju pa opet farbaju u onu boju tebi ne tako lepu. 1 pitanje dal će pogoditi staru boju pa da nebudu te flekice druge nijanse. možda je najbolje ofarbati ceo auto nanovo.
pozdrav............hmhmhmh dal da ti kažem moj cannonball psudonim........ajde fin si čovek....
BANET 
nije problem u boji auto je previsok :hh :hh :hh :hh
:hh :hh :hh :hh
Ja hteo Bokija da oprckavam al ti ga Enzo sjeba samo tako :hh
Sajt je super.Objasnjenje za radove na autu su bas detaljni.Ja imam skalu 55-cu.Prekuce sam ga doterao od majstora koji mi je odradio ceo pod limom 0.8...Juce sam poskidao sve zivo sa auta.Haubu,sva vrata i sve pratece na kecu.Kupio sam sav materijal za zastitu podnu i za farbanje celog auta.Odradio sam smirglanje 120-180 i 400.Zagitovao rupe i rupice na svim vratima,haubi i gepeku.Ali pojavio se problem.Git mi neravnomerno susi na odradjenim delovima.Negde je veoma brzo osusio a na delovima gde su vece rupe je jos uvek leplijv i neosusen.Sta je problem;Malo ucvrscivaca ili ova zima i sneg...Potrebna pomoc za savet.Pozdrav od Gorana-BOSKE...
kakvog su tipa te rupe? Da li bukvalno fali metal ili je udubljenje? Ako je prvo , treba varenje ako je drugo onda treba ispraviti lim pa onda gitovati.
kod tebe je debeo sloj gita koji će posle pucati usled exploatacije.
Mozda si trebao ta veca udubljenja da popunis fiber gitom.On je za tako te vece rupe koje nisu ispeglane bolji.Tvrdi je od cement gita i posle nece da puca kao cement.Ima sad i nekog bodi gita sa alu opijlcima on je jos jaci id fibera a lakse se obraduje.Skini ti taj cement sto ti nije dobro osusio posle ce ti on praviti problem to je sigurno.Oljusti ga sa brusilicom do lima pa nanesi fiber a posle cement git pa teraj dalje.Ja sam se tako letos zeznuo nisam stavio dovoljno ucvrscivaca zbog vrucine i cement nije lepo osusio posle sam sa spric gitom sve ogulio pa iz pocetka
Ok.To sam odradio juce ceo dan.Razvalio sam se od brusenja.Skinuo sam sav stari materijal sa auta brusilicom i zagitovao sve do poslednje neravnine i rupice.Git je osusio veoma brzo jel sam stavio daleko vise ucvrscivaca.Djabe trosak struje,rada i materijala.Ipak sam pogresio ja.Hvala na savetu jel druge nije bilo.Veoma mi dobro i korisno objasnjavate.Ne umem ja bas ovo najbolje da radim ali vrata ,gepek i hauba su mi sada kao staklo ravni.Zadovoljan sam svojim ucinkom.Dali mogu druze da kontaktiram sa vama van foruma zbog jos par pitanja i saveta oko rada na autu...
HVALA U NAPRED...
Pozdrav-boske...
Moze slobodno.Ne znam samo dali cu sutra imati vremena ali potrudicu se.Sad ti je dosao na red spric git kad vec radis sam i ne placas ruke bolje je dvokomponentni ,pa nitro git ,onda vodena smirgla 400,600, zavisi od boje koju ces naneti dali akril ili uljanu boju.Posle vodene smirgle i pranja auta i dobrog susenja pre farbanja ga obrisi benzinom i posle suvom krpom pazi da ne ostane dlacica od krpe.Auto mozes obrisati tzv medenom krpom.To sve radis da ti ne ostane prasine i masnoce na spric gitu da ne bi bilo smezuravanja boje .Masnoca hoce da''pojede'' farbu pogotovu akril .
Ako radis uljanom bojom(duga) obavezno kupi i ucvrscivac on je super kad je hladno vreme ,brze zasusi boja da bi mogao da naneses drugi i treci sloj farbe a idaje boji sjaj.A ako radis akrilom u setu ces dobiti i ucvrscivac samo trazi da ti daju brzi ucvrsc koji je predviden za zimske uslove.Kad razredujes boju drzi se fabrickog uputstva a najbolje se posavetuj sa prodavcem oko razredivanja sad po farbarama uglavnom i mesaju boju farbari pa ce te sigurno dobro posavetovati.Kad sipas boju u pistolj obavezno sipaj kroz cediljku ili kroz zensku carapu.Vodi racuna kad spricas da sacekas izmedu slojeva .Bitno je da ne naneses boju prerano curice ti a ako naneses prekasno bice pomoranda.Mozes da pipnes boju po rubu i ako je lepljiva nemoj jos da spricas sacekaj jos malo .Ako se prsti ne lepe za boju mozes da spricas.Prvi sloj samo baci maglu nemoj da se trudis da pokrijes staru boju u drugoj i trecoj ruci a pogotovu u trecoj pokrivas staru boju i izvlacis sjaj.Gledaj da ti garaza bude topla ali bez garezi od peci ako lozis vatru u njoj.Nemoj niposto isterivati auto iz garaze na mraz odma ce matirati.Kad zavrsis nanosenje boje nemoj skidati prasinu sa kola ako je pala po zavrsnoj ruci to ce se skinuti kasnije pranjem.
Druze SVAKA TI CAST.Malo je dobrih ljudi al vjeruj ja sam BOSANAC...
Neumem ja to bas odraditi valjano al iskreno radio sam sa komsijom i smrad poceo te ovako te onako te to je toliko te to je onoliko.Ma - cao netrebas mi.Sam cu pa makar ga spaklom farbao.Imam sav materijal.Kupio sam sve:NITRO OSNOVNU BOJU 2 kile,BODY FIBER-750gr,POLIESTER FILLER-4 kile,BELU MAT nitro kilu,CRNU nitro emajl crnu kilu,ANTIKOROZIN litar,5 kila benzina,5 kila POLIAZBITOLA,BODY ALU 2 kile,SINTEX 33 gumu 2 kile,i 8 sprejova BODY 900.Pa gde vise neradim tenk neg SKALU 55 i to od tasta jos gore-NEPITAJ...
Ma udri majstore kako god da ispadne pusti punca kako to kazu bosanci.Samo ti to istrljaj kako bilo pa kad punac resi to da radi kako treba nek nade majstora a ne da jase zeta.
Sad cu malo prekinuti radove ipak je sutar Nova Godina.Nema zurbe.Auto stoji pa stoji.Molim te samo mi reci majstor je odradio lim patos sa 0,8-com.Izvario.Sedista sam skinuo i sad je sve glot prazno.Imam POLIAZBITOL i BENZIN.Imam i ANTIKOROIZIT.Sta sad da radim...Da premazem te varove ili da izbrusim pa premazem...Ne znam de mi reci kako dalje.Auto mi ima samo 4 gume,volan i motor.Stoji u supi sta dalje da radim.....Da brusim,varove.Da premazem antikorozinom.Ili da nanesem cetkom poliazbitol...Majkemi neznam sta sad...Reci mi i pozdrav od GORANA - BOSANCA sa UMKE..........
Ma rokana nejase on mene neg je dobar kao leb.Dao mi je taj auto da ga malo pruredim.Dao mi je i cerku.Dao mi je i sporski biciklo samo da me negleda...Daj mi neki kontakt mob,nesto da ti se javim.Ipak si covek.ni ovi iz komsiluka mi nisu takvi...
Ja sam ti druze na Umci.Neznam ti ni ime a kontaktiram sa tobom preko foruma.Ova me veza malo smara.Jest brza al nije to to...Ako ti neces preko foruma da se eksponiras ja sam ozenjen bez papira i poslacui ti svoj mob pa da se cujemo.Boske ti veruj nizasta od ovih saveta nece ostat kratak...Ja sam ok i ako ti oko auta kao covek nemogu pomoci u bilo kom domenu cu ti izaci u susret za sve ove usluge.VERUJ MI....Stekao si veoma dobrog prijatela iako me nepoznajes.Javi se uvek-TU SAM....................
jesi li ti kad farbao pištoljem? Koji je u pitanju, isto važi i za kompresor...
Daj malo podataka sa čime radiš da ti damo koji savet da to ispadne što bolje...
Nisam farbao nikad.To cu zamoliti nekog ko ume da mi odradi.Napisao sam ti sve sta imam od materijala.Imam ja jos patos komplet da smirglam a kad sve budem odradio onda ide na farbanje...Pozdrav
mešaj boju kako ti kažu u farbari.
Udaljenost od površine koju farbaš mora biti 15-20 cm. Temp je jako bitan faktor da ne bi ti se "sušila" dok farbaš jer će ti praviti maglu.
Koji je pištolj?
Koji je kompresor?
poslao sam ti na pp kontakt .zovi me kad ti treba pomoc
Druze sva vrata sam pregitovao,haubu i gepek vrata.Sad posle praznika treba da odradim prednji,zadnji i krov smirglanja i gitovanja.Za to ce mi trebati jos par dana.Nemam bas dobre uslove jer je i prohladno kao sto vidis.Kad to sve zavrsim javi cu ti se za savet.Ali pre toga mi molim te samo lepo objasni ovu operaciju.Rupe na patosu su mi pokrpljene.Majstor mi je toodradio i povario.Sa njim sam zavrsio.Dali sada da patos iznutra premazem ANTIKOROZITOM.Ili da ceo patos iznutra malo prebrusim pa premazem da ne rdja jel auto ipak stoji.Kupio sam i POLIAZBITOL-5 kila i 3- litre benzina.Dali sa njim da premazem patos iznutra ili...
Sta mi je bolje da radim.Patos mi je iznutra glot.Strah me da nepocne da korozira druze od stajanja i ove zime...STA DA RADIM...STA JE BOLJE...
Pozdrav BOSKE.....
Ocisti sa celicnom cetkom koliko mozes rdu.Posle namazi sa osnovnom ako ti nije to uradio limar koji je krpio patos .Kad namazes osnovnu premazi zastitom koju imas i mozes da vracas tepih. Kad to vec mazes onda natrljaj patos i odozdo .
ZA TUNTUNDE...
Ok obrusicu ceo patos komplet cetkom celicnom.Pa cu kao sto si rekao namazati komplet patos osnovnom jel majstor nije to uradio.Pa cu razrediti polifizbitol sa benzinom i premazati komplet pod iznutra kao sto si rekao.A za patos odozdo tu tek ima posla.Benzin,brusenje itd.HVALA TI ZA OVAJ SAVET IZNUTRA ZA PATOS...Pozdrav od bosketa.Coce zima-uf BRRRR...
Ma bas je zima nije nikako za garazu bez grejanja.Namucices se bas na ovoj zimi.
ja odustao od patosa za sada zbog zime kada grane sunce onda ce da radimo
Pametno ko ce po ovoj zimi u garazu.Sve ide puno lakse kad je toplo a bolje se uradi
Interesuje me farbanje BMW 735i Bavaria M 83 god, ofarbao bih ga u mat crno, ali nemam predstavu kako to ide tj cena farbe koliko je potrebno,ruke koliko traje susenje, pa bi mi bilo kakva pomoc bila od velike pomoci jer planiram da ga sredim i ostavim sebi pa bi da to ispadne sto je bolje moguce hvala unapred...
da prebrisem staru zastitu benzinom to zanaci da ce da skine pa to je super nisam znao za tu foru
fala za smrad stavicu gas masku zato sto cu da radim u kanalu
ma nema krpacine zato i hocu da radim zastitu jer je stara dosta popucala bivsi majstor izgleda da je prskao na vlazno pa je dosta popucala i otpala
da li prvo da perem ili da brisem staru zastitu pa da radim ja zastitu