Cuo sam i ja za taj stos , ali problem je sto je meni desna sajtna puna blata. Dva meseca je tocak kro onu rupu nabijao svasta. Jednostavno, gurnuo sam prst unutra i zab'o ga pravo u blato.
Kako cu to blato da povadim napolje?
To mi je glavni problem. Lako cu posle da da radim bilo sta.
Ako sajtna ima dve rupe, nema druge nego da u jednu rupu probaš sa komprimovanim vazduhom, a ako je prljavština gusta, onda sa vodom pod pritiskom, sa dodatkom nekog sredstva za pranje (kao u perionicama), a zatim isprazni sajtnu komprimovanim vazduhom i onda sipaj staro ulje.
Staro ulje nije dobro rešenje iz prostog razloga jer ulje ima svoj vek trajanja i nakon odredjenog vremena pravi više štete nego koristi.Da ne govorimo o eventualnoj popravci automobila i potrebi da se zavari neki dao, onda ni vatrogasci neće pomoći.Za to se koriste zaštitna sredstva za tu namenu, a staro ulje se reciklira.
Uf, Fordovi imaju samo jednu rupu i to pozadi.
Napravio sam neku skalameriju od starog usisivaca i bastenskog creva i poceo po sistemu vakuuma da vadim to napolje, i dosad sam izvukao jedno pola lopate nekog mulja, a ostalo je otprilike jos toliko.
Verovatno cu morati da busim jedno 2 rupe Fi 10 da vi voda mogla taj ostatak da istera napolje, pa potom da sve to zatvorim.
Mislim i da je zvukoljub u pravu, posto staro ulje ima u sebi ostatke garezi od sagorevanja.
Jedan lik mi je davno rekao da je sajtne napunio do vrha starim uljem i zatvorio čepove. Nikada više nema korozije. Deluje šašavo, ali nije loša ideja.