poenta je u tome da ti jedna strana koci vise nego druga , moras to da skines i da razradis klipove , naravno pre toga proveri plocice i diskove
kocnice na fordu
pa fora je u tome sto sam ja kontrolisao sistem i sa jedne i sa druge strane a nema promjene.... auto ne trosi glicerina ni kap l sva crijeva su iskontrolisana...
a klipovi su takodje kontrolisani a , kao sto sam i napisao, nove su plocice stavljene a diskovi su poravnati...
HIPER wrote:
Pozdrav
Prilikom kocenja auto mi skrece drasticno u lijevu stranu.
- zamjena klesta prednjeg lijevog tocka
Sam si dao odgovor. Kao sto Zvukoljub kaze, uvek se kocioni elementi menjaju u paru jer je novi deo drugacijih osobina od starog, pa samim tim drugacije i reaguje. Sad nova klesta jace pritiskaju disk u pocetku dok pritisak ne pokrene i desna.
Kada se interveniše na kočionom sistemu uvek se radi u paru.Ne može da se zameni samo jedan kočioni sistem, na jednom točku, a drugi da se ne dira.Ako su menjana jedna klešta trebalo je zameniti oboje.Treba proveriti elastične veze do kočionih klešta, da nije slučajno nabubrila guma unutra pa ne propušta kočionu tečnost da cirkuliše kako treba.
Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..