Dobrodošli, gost - Registracija | Zaboravljena šifra Prijava
www.samsvojmajstor.com logo

  • Naslovna
  • Forumi
  • Albumi
  • Majstori

Najpopularnije danas

TA peći - najčešća pitanj...
Grejanje na pelet
Popravka veš mašine-savet...
Veš mašine Gorenje

Poslednje teme na forumu

Zidni radni sto
Gorenje sudo masina
Gde provući cevi - Ispod...
Bušenje otvora za garažna...

Forum

  • Aktivne teme
  • Neodgovorene teme
  • Napredna pretraga

Naslovna » Forums » Uradi sam » Popravka automobila

Posle generalne trosi mnogo vise!

9 poruka / 0 new
Login or register to post comments
Poslednja poruka
Wed, 01/12/2010 - 21:45
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1232
tenzor
tenzor's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 01/11/2008
Poruke:

Prosto receno to nije generalna . Pogotovo ako polusklop motora nije isao na masinsku obradu i merenje .
Najverovatnije da motor deo kompresije sabija i nazad u karter pa se zato pojavljuju tragovi ulja .
Jel crevo "iberlaufa " spusteno negde napolje ?

https://www.facebook.com/tenzor1/
https://tenzorisanje.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCHEOtDmyQYSMVXVjjyVsWkw

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 21:51
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1233
todor27
todor27's picture
Offline
Registrovan dana: 01/12/2010
Poruke:

Postoji crevo za vazduh oblika U koje se nalazi ispod filtera za vazduh. Ono je duzine 15-20 cm. Ono vodi vazduh od filtera za vazduh u motor, bar tako mislim.

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 22:07
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1234
tenzor
tenzor's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 01/11/2008
Poruke:

to je crevo iberlaufa . Al ne vodi vazduh u motor , no nema ni veze .
Oteraj auto negde na merenje kompresije i posla toga ce sva biti jasnije

https://www.facebook.com/tenzor1/
https://tenzorisanje.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCHEOtDmyQYSMVXVjjyVsWkw

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 22:32
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1235
todor27
todor27's picture
Offline
Registrovan dana: 01/12/2010
Poruke:

Sta posle merenja kompresije?
Treba mi konkretan odgovor, da bih mogao reci nekom "majstoru" sta da radi bez da mi menja pola motora bez veze.

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 22:34
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1236
tenzor
tenzor's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 01/11/2008
Poruke:

Pa sad maltene svaki auto servis u BGD radi to .
Ima jedan dobar servis u Prvomajskoj ulici u Zemunu pred kraj ulice sa desne strane , ako jos uvek postoji .

https://www.facebook.com/tenzor1/
https://tenzorisanje.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCHEOtDmyQYSMVXVjjyVsWkw

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 22:42
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1237
tenzor
tenzor's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 01/11/2008
Poruke:

Posle merenja kompresije bojim se da ti sleduje genaralna ali prava .
Znaci motor napolje , pa masinska obrada polusklopa pa provera pa sklapanje pa motor nazad .

https://www.facebook.com/tenzor1/
https://tenzorisanje.wordpress.com/
https://www.youtube.com/channel/UCHEOtDmyQYSMVXVjjyVsWkw

Top
  • Login or register to post comments
Wed, 01/12/2010 - 22:44
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1238
zvukoljub
zvukoljub's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Kad izmeriš kompresiju znaćeš u kakvom je stanju motor.Kod benzinskih motora kompresija treba da je preko 12 bara i što je najbitnije da je ista na sva četiri cilindra.
Kad to budeš imao crno na belo odeš kod majstora koji ti je radio generalku i lepo se dogovoriš da sve sredi o svom trošku, jer nije uradio kako treba prvi put.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

Top
  • Login or register to post comments
Fri, 31/12/2010 - 02:11
Re: Posle generalne trosi mnogo vise!
#1239
maks1969
maks1969's picture
Offline
Registrovan dana: 31/12/2010
Poruke:

Ako ti sve propadne s bivšim mehaničarem to je njegova greška ako mu sam nisi rekao šta da radi probaj s ovim trikom:Kupi liqui molly ceramic liquid promjeni ulje(stavi 15w40) i filter zagrij motor na radnu temperaturu,mora biti na ravnom i ulij u motor.Neka odradi 20 minuta.To bi trebalo podići kompresiju i zaustaviti istjecanje ulja.Taj postupak može "držati ulje" do 50000 km.ako ti to ne pomogne jbg. kompa bolje nađi na autootpadu neki bolji motor od tvog jer generalka (poštena) košta oko 1000 eurta kod vas a kod mene u RH je i skuplja.Ispravan motor koji tebi treba ne bi trebao doći više od par sto eura.ili probaj vidjeti za reparirane.Mogu se naći i za 500 eura a imaš i garanciju.

Top
  • Login or register to post comments