Isti problem sam imao na svom autu, ali je termostat rešio problem.
Nakon nekog vremena problem se opet pojavio i opet je bio termostat.
Malo je verovatno, ali nije nemoguće da ti je nov termostat neispravan, odnosno da je u otvorenom položaju.
To ćeš lako proveriti: ostavio da se skroz ohladi. Upali ga i pusti da radi, prati kazaljku na instrument tabli.
Kada dođe do negde 1/4 (+- gore - dole) stavi ruku na hladnjak motora i prati malo, ako je mlak znači da temostat propušta.
Morao bi da bude hladan dok ne postigne radnu temperaturu i tek onda da termostat pusti vodu da ide kroz hladnjak.
Nadam se da je od pomoći.
Nije na odmet da te još neko posavetuje da vidiš da li imamo isti stav.
Isti problem sam imao na svom autu, ali je termostat rešio problem.
Nakon nekog vremena problem se opet pojavio i opet je bio termostat.
Malo je verovatno, ali nije nemoguće da ti je nov termostat neispravan, odnosno da je u otvorenom položaju.
To ćeš lako proveriti: ostavio da se skroz ohladi. Upali ga i pusti da radi, prati kazaljku na instrument tabli.
Kada dođe do negde 1/4 (+- gore - dole) stavi ruku na hladnjak motora i prati malo, ako je mlak znači da temostat propušta.
Morao bi da bude hladan dok ne postigne radnu temperaturu i tek onda da termostat pusti vodu da ide kroz hladnjak.
Nadam se da je od pomoći.
Nije na odmet da te još neko posavetuje da vidiš da li imamo isti stav.