tvoj kvar na instalaciji moze biti sasvim banalan a moze biti i prilicno ozbiljan-jedno je sigurno ako uzmemo u obzir da je sijalica ispravna ona menja intezitet zato sto napon napon varira-
ono od banalnih stvari moze da bude je kontakt u smom dzeku fara ili los spoj sa masom ili uopste neki los spoj na liniji tih svetala-
ono sto moze biti ozbiljno je
da napon pada zbog prestanka rada altenatora sto je karakteristicno kad cetkice dotraju-to sto on normalno pali moze da znaci da altenator nije dugo iskljucen na taj nacin -ali bi u tom slucaju i na drugim potrosacima primetio promenu rada
i na kraju neispravnost nekog drugog uredjaja ili losa instalacija takodje moze oboriti napon
ono sto mozes da uradis je da proveris te banalne stvari ako nije to moras izmeriti napon u toku voznje pa ce ti sve biti jasnije
problem sa svetlom na opel suzi
I ja sam primetio da je neko obriso temu prvu neznam razlog.Dzek da je u pitanju to bi bilo na jednom faru ne na oba e sad kako izmeriti napon dok je auto u pokretu.Merio sam u radu alternator puni a da prekida mislim da bi se palila lampica u tom slucaju ali nisam ni jednom primetio.Sad ako gubi kontakt masa od treskanja to ima smisla.Moram da nadjem nacin da u kolima na upaljacu povezem dve zice i da to spojim sa woltmetrom pa da pratim u toku voznje sta se desava....
Sinoc sam primetio da je počela lampica da trepce kad od punjenja kad smanjuje svetlo što znači mora kod majstora ili je kolektor ili regler jedno jeste od toga.
zameno sam u pitanju je bio regler
neki dan ti odgovorih ali je neko obrisao temu, sad vidim da je ponovljena, ne bih da rizikujem da ponovo budem obrisan....