Pokretanje 7,5 kw trofaznog motora

pohvala marek da kao sto je rekao znaci zatvoris dovodni kabel ventilom motor ubacis u zvijezdu i kada dovoljno ubrza prebacis u trokut te pustis vodu, tada ce vec imati snagae da potera vodu koja dolazi iz dovodnog kabela.

Proveri sklopku-kontaktor od trougla.
Moguce da ne provodi sve tri faze,pa optereti jednu,pa drugi put drugu...

Da li si ih proverio tako sto si na A1 i A2 doveo 230V i merio da li kontakti na koje se
vezuju faze provode,tj. nema nekog veceg prelaznogotpora.

Proverio sve tri sklopke i dobre su.kompresor ne bih baš da otvaram ako baš ne budem morao.Mislim da je to oko automatike nešto.Ima dva rasteretna elektroventila možda me i oni zezaju.

#Vulkan76 - probaj bez kajiševa, čisto samo motor u praznom hodu, pa ćeš ujedno videti dali automatika odrađuje. Valjalo bi izmeriti struju u praznom hodu zvezda/trokut, ali to je manje više bitno u tvom slučaju, jer i to može dati pogodne informacije za početak. Takođe zmeriti struju pod opterećenjem, al ti to trenutno nemožeš, dok se kvar ne reši!

Imao sam sličan slučaj, "Doboj"-ov dvoklipni kompresor 11KW, nije radio oko godinu dana, i prilikom prebacivanja u trokut, izbija osigurače 25A! Proverena automatika, el.motor proban u praznom hodu, i sve funkcioniše!

Kad je došao majstor za kompresor, odpojio cevi, skinuo glave, pregledao ventile, čeprkao tu nešto finom šmirglom...sklopio, vratili kajiševe i sve proradilo!

Neznam tačno šta je radio, al je rekao da su ventili bili zalepljeni! Nisam mnogo ulazio u to, jer me ne zanima, ja sam bio za zadužen za automatiku, i pio kafu dok je on šarafao!
Nemogu 100% tvrditi da je uzrok izbacivanja osigurača zalepljen ventil, nego samo gledam neku paralelu između dva ista slučaja!

pozzz joe!

Покушај да замениш тај осигурач новим. Дешава се да осигурач током времена промени своје карактеристике, поготову ако је неке ПРЦ производње. Угради неки спори квалитетнији. Можда је ту проблем.

Skinuo sam kaiševe da probam motor na prazno(bez opterećenja) i radi ok. Sa strujnim kleštima sam izmerio struju koju vuče i nešto ne štima.U zvezdi 1-faza 22A.,2-faza 22A.,3-faza 15A. A u trouglu 9.9A-9.3A-8.3A.Na tablici je 23.1A u trouglu i 13.4A u zvezdi.Da kažem da sam merio pre ulaza u ormančić od kompresora.

Srećni praznici svim forumašima! Da kažem samo da mi je kompresor sad radi ok.Nešto sam čačnuo pa sad ovi rasteretni el. ventili budu otvoreni kad startuje i kad prebaci u trougao.Tek kad se dobro zalaufa oni se isključe i radi kako treba.Hvala u svakom slučaju.

Pozdrav.
Ja sam moj kompresor svojevremeno prikačio na 5x2.5mm2 i nisam imao problema(ne radi dugo i ne pali se često) ali to je malo za toliki motor. Posle sam dovukao 4mm2 a osigurači su 25A.Motor je isto 7.5kw imam prebacivanje zvezda-trougao pomoću sklopki koje su me nešto zezale ali je sad ok.To što ti je rekao vikler ,ne može btii manji potrošač ako je 7.5kw.Moj vuče struju 23.1A pri startu i 13.4A u trouglu.Isto je bez opterečenja u startu.

Evo sad sam bio da vidim motor i ukljucio je. Sve lepo radi tj skoro se ne cuje koliko sam ja mislio da ce da bruji zbog jacine. Na plocici pise 7.5kw, Koncar, samo sam video trougao znak, 380v, 15A, i nije 1000 vec 1440 obrtaja u minuti, izgleda ga nisam dobro razumeo preko telefona. Ukljucio je i cinimi se da je povukao izmedju 25-30A pri startu ali bem li ga, dok u leru ili kako se to vec zove bez opterecenja je radio na 5 do 6A, znaci neopterecen. Mali je i bucmast, boga mi i tezak

Znaci po tvom moze da prodje ovaj motor na mojoj instalaciji C20A, 5x2.5mm2 i stavio bih zvezda-trougao grebenasti za pokretanje.

p.s. samo bih jos dodao pre toga DM sklopku i mozda jos 1 grebenasti za prebacivanje smera 1-0-2

Ako ćeš upuštati motor u rad preko sklopke zvezda - touga treba ti kabel od 4 mm2, preporučio bi ti da napraviš mali orman sa sklopkama i vremenski relejom za uključivanje motora i bimetalnu zaštitu do 20A i osiguračima za taj motor . Taj sistem uključivanja je skuplji al sigurniji zbog preopterećenja i zaglavljivanja drveta (naročito ako ćeš baratati sa balvanima). Stavi na papir pošto su sklopke, a pošto je premotavanje elektromotora. Obično kad navodno samo privremeno nešto nabudžimo to ostaje za stalno pa kad izgori motor(a obično izgori kad je naj više posla) tereba platiti premotavanje motora i opet praviti sklopke i ostalo. Vikleri obično nedaju garanciju na motore ako nema zaštitne sklopke.

Koliko sam video napisao si da motor ima 1440 o/min, u njega ide otprilike oko 5 kg žice cena premotavanja je oko 160e sa kompletnim servisom, kilaža od 9 kg žice ide za motore od 900 o/min. Presek kabla sam ti izvadio iz tabele o startovanjima elektromotora gde preko sklopke zvezda-trougao ide 4mm2 a direktno ide 6mm2. Može i taj sistem upuštanja motora preko elektromotorne sklopke pa na grebenastu sklopku. To što nema oznake 380/660 nebi trebalo da ima problema

Malo sam dosadan ali treba mi jos jedna mala pomoc. Kupljen je motor, inace Rade Koncar stari tip 7.5KW i na njemu pise 16A. Jel ce ova sklopka biti dobra za njega: pdf te sklopke [39] ?
To je opseg izmedju 13-18A, ne treba da uzimam jaci od 17-23A jer tad necu moci da ga podesim ako sam u pravu? I to nema veze sa startovanjem motora posto cu ga ukljucivati preko Koncarovog grebenastog zvezda-trougao 25A, on ce manje struje povuci u zvezdi i nebi trebalo da pravi problem da izbacuje ta 13-18A sklopka? Sredjujem sad struju pa posle zovem Ognjenog za stvrdlo i onda prelazim na pravljenje stola i dok sredim sve to proci ce zima

slika tablice [40]

slika kutije [41]

p.s. koliko se vidi nesto na slikama

Hvala, a Kirgi jel dovoljno da dovedem 4mm2 do ormana i posle do uticnice, a iz uticnice do motora tj grebenaste sklopke pre motora sa gumenim produznim kablom 2.5mm2 ili i to mora sa 4mm2 (10m)?