Dobrodošli, gost - Registracija | Zaboravljena šifra Prijava
www.samsvojmajstor.com logo

  • Naslovna
  • Forumi
  • Albumi
  • Majstori

Najpopularnije danas

TA peći - najčešća pitanj...
Grejanje na pelet
Popravka veš mašine-savet...
Veš mašine Gorenje

Poslednje teme na forumu

Zidni radni sto
Gorenje sudo masina
Gde provući cevi - Ispod...
Bušenje otvora za garažna...

Forum

  • Aktivne teme
  • Neodgovorene teme
  • Napredna pretraga

Naslovna » Forums » Uradi sam » Elektronika

Trofazni motor problem

7 poruka / 0 new
Login or register to post comments
Poslednja poruka
Sat, 28/05/2016 - 06:12
Није наведено које су снаге
#392
zvukoljub
zvukoljub's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Није наведено које су снаге ти електро мотори, затим недостаје податак о том осигурачу који избија, да ли је то аутоматски осигурач или класичан ЕЗ или УЗ са спорим или брзим улошком. Грешка може бити и до саме склопке, јер се временом материјал биметала "замара" и на тај начин долази до промена карактериске склопке. Значи проблем може бити или у лошем димензионисању заштитних елемената, а може бити и да је дошло до оштећења намотаја у електро мотору па сад мотор повуче већу струју која је и иначе у старту већа од називне неколико пута.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

Top
  • Login or register to post comments
Sat, 28/05/2016 - 09:07
Dali je moguće sa slikama to
#393
Dedadule
Dedadule's picture
Offline
Registrovan dana: 29/03/2013
Poruke:

Dali je moguće sa slikama to sve objasniti? Dali je mašina u toj izvedbi povezivanja radila pa prestala ?? Koji je princip rada te mašine?
Dali je problematičan motor ispitan omski?

Top
  • Login or register to post comments
Sat, 28/05/2016 - 09:19
Motor je 15 kW, spojen u
#394
Zanzibar
Zanzibar's picture
Offline
Registrovan dana: 28/05/2016
Poruke:

Motor je 15 kW, spojen u trokut, 380V, 966 obrtaja u minuti. Na kontaktoru na L1 L2 i L3 imam oko 410-420 v po kontaktu. Kontaktor je 60A kontinuitet. Jezgro sam testirao i daje mi 110 ohma otpora. Prilikom ukljucenja struje A1 i A2 nisu pod naponom.

Sklopka je LC1 D40.
L1 L2 L3 pod naponom.
Normalno otvorena 3 pola.
Na motoru U Crna, V zelena, W braon.
Na kontaktoru T1 zelena, T2 Crna, T3 braon.
Sa tog kontaktora T1 ide na T3, T2 na T2, T3 na T1 drugog kontaktora.
A2 na A2 drugog kontaktora.
A1 na 22 nc
Sa A2 sa drugog kontaktora ide zica i na masu.
A1 sa drugog kontaktora na 22 nc prvog.
L1 na L1, L2-L2, L3-L3

Drugi kontaktor uvezan sa prekidacima

2 no prekidacima
1 zica na prvi kontaktor 21nc
1 Zica na drugi kontaktor 21 nc
1 zica na osigurac sa osiguraca na L3 druge sklopke. Osigurac je automatski.
110 ohma otpora jezgro.
LC1d38 oznaka kontaktora.

Vazno je spomenuti da prilikom mehanickog uklapanja kontaktora svako polje ima kontakt sa svaki drugim, L1 sa T1 T2 T3, L2 sa T1 T2 T3, te L3 sa T1, T2 T3.

Skopcano sve preko 60 a automatskog osiguraca, 3 po 20 u seriji.

Top
  • Login or register to post comments
Sat, 28/05/2016 - 09:32
To su fotografije
#395
Zanzibar
Zanzibar's picture
Offline
Registrovan dana: 28/05/2016
Poruke:

To su fotografije

  • dsc_0216.jpg
  • dsc_0217.jpg
  • dsc_0218.jpg
  • dsc_0217.jpg
  • dsc_0215.jpg
Top
  • Login or register to post comments
Sat, 28/05/2016 - 15:52
Ovo je promena smera
#396
Dedadule
Dedadule's picture
Offline
Registrovan dana: 29/03/2013
Poruke:

Ovo je promena smera motoru.Štaje sa drugim motorom.Gde je njegova sklopka odakle ona dobija napajanje?
Dali ste vi slikali sve. !!!!

Top
  • Login or register to post comments
Sat, 28/05/2016 - 18:59
Motori od 15kw se pokrecu u
#397
branimir
branimir's picture
Offline
Registrovan dana: 13/08/2009
Poruke:

Motori od 15kw se pokrecu u zvezda trougao ili frekventnim regulatorom.

Знам да незнам, а све што знам научио сам од неког.

Top
  • Login or register to post comments