Dobrodošli, gost - Registracija | Zaboravljena šifra

Saveti za popravku automobila

578 poruka / 0 new
Poslednja poruka
kotor1983
kotor1983's picture
Offline
Registrovan dana: 29/03/2010
Poruke:

Provjeri protokomjer, ako je to kvar onda je ceh oko 80 eura!

ralec85
ralec85's picture
Offline
Registrovan dana: 03/04/2010
Poruke:

e ovako imam Yugo 55 1988.g elektronsko paljenje. problem je sledeci jako ga tesko palim ujutru ... cesto se to jako tesko pretvori u nikako i stvar se zavrsi sa skidanjem akumulatora i stavljanjem na punjac jer ga totalno iscedim verglanjem.
Naravno pokusao sam sve ono standardno: sauk, naspricam gas, pregledam klemne, svecice pale (ima dobru varnicu), pa opet tesko ili nikako. Kad upalim prvi put i kad se malo zagreje onda tokom dana pali normalno.

gimi
gimi's picture
Offline
Registrovan dana: 16/02/2010
Poruke:

Pozdrav

imam mercedes 250 D 1989 godiste mnogo toga na njemu sam sam popravio ili zamjenio. sad mi curi nafta iz bos pumpe, nisam siguran 100% odakle ali meni se cini da curi iz 1 cijeva koji ide na diznu ona cijev na pocetku ima okolo kao zubcanik ne znam kako da ga opisujem pa sam hteo da pitam jeli moguce da moze od tuda da curi i ako curi kako to da stegnem jer onaj "zubcanik" ima na dno opet neku (kako da ga nazovem) kao zubcasti prsten koji ne da da se jednostavno stegne. ili u sta ja ne verujem, curi iz oni crevova gore ma se meni cini da izlazi iz pumpe
vidim da nisam znao dobro da ga objasni ali mislim da cete znati o cemu se radi

salejo
salejo's picture
Offline
Registrovan dana: 29/04/2010
Poruke:

Pozdrav
Neznam bolje mesto gde bih postavio pitanje. Ako nije vezano za temu ja se izvinjavam ali mozda dobijem neki putokaz gde da nadjem,
ELEKTRIČNU ŠEMU ZA KAMIOM MERCEDES 1213?
Unapreh hvala za bilo kakav odgovor.

tufi979
tufi979's picture
Offline
Registrovan dana: 24/04/2010
Poruke:

POzdrav
postavio sam novu temu na forumu Renault megane 2 1.9dci pa ako mozete da pogledate pa da mi kazete i vase misljenje.

brvuk
brvuk's picture
Offline
Registrovan dana: 11/04/2007
Poruke:

Trazim pomoc...
Imam problem sa automobilom. Vozim Opel kadet kocku na plin. Auto je poceo da "stuca" kad dam veci gas (npr. kad idem uzbrdo i treba da dam veci gas da bi izasao on pocne da stuca).
Da li mozete da mi date neku dijagnozu?

dajsmen
dajsmen's picture
Offline
Registrovan dana: 13/05/2010
Poruke:

Ako je ikako moguce da netko pojasni ili neki link ili bilo sto kako servisirati anlaser (elektro pokretač) ?? bio bih vam jako zahvalan!! :roll

ivicast
ivicast's picture
Offline
Registrovan dana: 26/03/2008
Poruke:

Imam wartburg limuzinu(:-0) sa IFA motorom,oprao sam mu karburator jer je bio previse prljav,ali sada treba lepo nastelovati smesu.Postoje dve dizne,valjda jedna za vazduh a druga za gorivo.Ako moze neko objasnjenje,jer u praznom hodu zadovoljavajuce prima gas,ali pri polasku se gusi!Ja mislim da je u pitanju smesa?

zvukoljub
zvukoljub's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Tačno, karburator i pravi smešu, tj. odredjenu količinu goriva i vazduha da bi motor mogao da radi.Ako u praznom hodu radi mirno a pri naglom dodavanju gasa počinje da se guši to ukazuje na loše podešeno predpaljenje.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

ivicast
ivicast's picture
Offline
Registrovan dana: 26/03/2008
Poruke:

Desava se i da u praznom hodu primi gas, ali pri polasku se gusi bez obzira na broj obrtaja.

mikibk
mikibk's picture
Offline
Registrovan dana: 22/04/2008
Poruke:

imam fiat punta skoro sve elektronika, balavurdija isprobavali elektrosoker na fiatu (na bravi vrata) dali moze biti kakvog kvara, sad zasad funkcionise sve. pozz

VAPA
VAPA's picture
Offline
Registrovan dana: 15/02/2010
Poruke:

Poštovani.Da li mi ko moze pomoci savetom na koji nacin da posle startovanja automobila na benzin i prelaska na gas isključim elektro pumpu za benzin u rezervoaru?Naime,ona radi i kada automobil ne koristi benzin kao pogonsko gorivo i dodatno se haba i greje a moze i ugroziti bezbednost.Znam da je mogu lako povezati na prekidač i isključivati ali je bolje da se to obavlja automatski pomoću releja ili na neki drugi nacin.Pozdrav

taita
taita's picture
Offline
Registrovan dana: 27/06/2010
Poruke:

Postovani,

Imam sledeci problem, Reno 11 benzinac 1.4 motor, odjednom je poceo da trosi nenormalno(bio je prazan, ja sipao 5l. prosao dva kilometra i ono nestalo...a ne curi nigde!), a kada sam izvadio merac ulja video sam da se nivo podigao i da ulje mirise na benzin.

Rodjak mi kaze da je moguce da je busna membrana od pumpe za gorivo, pa sam dosao i Vas ovde da pitam sta mislite da je u pitanju?

Unapred hvala

VAPA
VAPA's picture
Offline
Registrovan dana: 15/02/2010
Poruke:

Nisam veliki strucnjak ali moras hitno kod majistora.Membrana ili dihtung,nije bitno,benzin se izlio u karter i razredio ulje tako da ti podmazivanje slabo funkcionise.Tako ne smes voziti auto.

matovic79
matovic79's picture
Offline
Registrovan dana: 08/05/2010
Poruke:

Definitivno je membrana na pumpi....ne postoji drugi načina da pomiješa i to je baš otišla membrana kada je za tako kratko vrijeme pocuclalo 5l goriva

taita
taita's picture
Offline
Registrovan dana: 27/06/2010
Poruke:

VAPA wrote:
Nisam veliki strucnjak ali moras hitno kod majistora.Membrana ili dihtung,nije bitno,benzin se izlio u karter i razredio ulje tako da ti podmazivanje slabo funkcionise.Tako ne smes voziti auto.

Ma ne vozim, u garazi je otkako se to desilo...svi kazu da je membrana, ali posto nema samo membrana da se kupi za r11 zamenicu celu pumpu i promeniti ulje i filtere pa idemo dalje....

sanji70
sanji70's picture
Offline
Registrovan dana: 23/05/2010
Poruke:

Ja bi vas prvo pozdravio! imam pitanje za nekog ko se razume u motore od auta. radi se o tome da mi je puko bio zupcasti kais na motoru od auta u pitanju je auto opel korsa sving 1,4 iz 91god. kod maistora sam ga odslepo sto mi ga je odrzavao.Rekao mi je da treba da menja ventile teflone i da se glava ravna,kad je to navodno odradio auto mi je vratio uzeo novac ...!e ja sam odma primetio da auto nema lep zvuk da je malo bucniji i da mi se nesvidja kako radi
kazo mi je da je to dobro da ce se to uleci i da ce biti dobro nakon nekog vremena kad sam presao par stotina kilometara meni se upalila lampica da nema ulja ja sam imo srece jer nisam bio daleko od kuce tako da sam zvao maistora da mu kazem sta mi se desilo da mi se lampa za ulje upalila dosao je i video kaze da nema ulja ja sam dolio i nakon opet para stotina kilometara opet isto opet zovem majstora da mu kazem isto.
kad je dosao i vido kazo mi je da trosi ulje i da mora generalno da se radi ja vise nema poverenja u njega i sad pitam vas zasto se to meni desava i dali treba generalno da se radi?pozdrav!

stipan25260
stipan25260's picture
Offline
Registrovan dana: 18/07/2010
Poruke:

Mercedes C klase,1996.god.benzinac,radi samo na dva cilindra,sta da gledamo.Auto je od brata

salivoje
salivoje's picture
Offline
Registrovan dana: 06/06/2010
Poruke:

Evo imam i ja jedno pitanjce.Danas sam terao auto na tehnicki i lik je gazio kocnicu a nije upalio auto,i normalno posto je kocnica servo nije htela da koci.Dok je on skontao da treba da upali auto crevo za kocnicu na prednjem tocku je puklo.Ja sad pitam da li ima neke veze to sto je gazio kao lud dok je auto bio ugasen ili je puklo zbog dotrajalosti?

zvukoljub
zvukoljub's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Očigledno je u pitanju dotrajalost i dobro je da se to nije dogodilo u vožnji pri oštrijem kočenju, jer servo samo povećava silu kočenja, da vozač ne bi zapinjao iz sve snage.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

salivoje
salivoje's picture
Offline
Registrovan dana: 06/06/2010
Poruke:

Ne znam,moguce i da je to,ali covek je pristao da mi on to popravi o svom trosku.Razmisljam da je siguran da nije on kriv verovatno ne bi pristao na tako nesto.

zvukoljub
zvukoljub's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 05/09/2007
Poruke:

Ne radi se o krivici, nego o renomeu servisa, a to je mala stavka da bi se neko time blamirao ako mu je stalo do firme.
Medjutim, ja bih na tvom mestu ipak proverio ta creva na kočionom sistemu i zaminio ih, jer ono što sam napisao je sigurno, servo sistem samo povećava pritisak u kočionom sistemu i olakšava posao vozaču, da ne kažem posebno vozačicama, jer je to ipak nežniji pol.

Без алата нема заната, a без знања ни најбољи алат неће помоћи..

tenzor
tenzor's picture
Offline
Moderator
Registrovan dana: 01/11/2008
Poruke:

Imo si ti prijatelju vise srece nego iko . To crevo bi puklo i to je bilo pitanje vremena od par sati , a ne do bog da ti se desilo u voznji e onda bi bilo vrlo nezgodno .
Najverovatnije da je crevo ili negde cesalo ili je od starosti naprslo , sve u svemu imao si mnogo srece .
Meni se jednom desilo da mi pukne gumeni deo voda na "Ladi " i tako sam ostao bez kocnica na pocetku ulice K. Milosa u Beogradu , samo zahvaljujucu mojoj prisebnosti i ispravnoj "rucnoj " kocnici nisam se slupao
NA tvom mestu ja bih tog momka castio i to debelo jel te spasio nesrece i stete a mozda ti je i glavu spasio

salivoje
salivoje's picture
Offline
Registrovan dana: 06/06/2010
Poruke:

Crevo je zamenjeno i sada je sve ok,puklo je jer je na jednom mestu bilo savijeno zbog duzine,i tu na prevoju je puklo.Da sam imao srece jesam,mada mi covek sam rece da ne bi sigurno puklo pri normalnom kocenju vec samo pri naglom.Ovo mi se desava vec drugi put,prosli put mi je otisao kocioni cilindar cim sam izasao iz servisa,evo sad crevo.Izgleda imam vise srece nego pameti Smile

krkobrk
krkobrk's picture
Offline
Registrovan dana: 19/08/2010
Poruke:

Pozdrav!
Hoću da ugradim zadnje sigurnosne pojaseve u Corsu C koja je prethodno bila VAN. Danas sam na otpadu kupio kompletan par pojaseva i čovek ih je uredno urolao i spakovao (kada ih je skinuo sa krša, opruga mehanizma je automatski uvukla pojaseve do granične kopče). Kada sam došao kući, nisam uspeo da izvučem pojas iz rolo-mehanizma, jer se iz nekog razloga blokirao.
Na jednom engleskom forumu sam pročitao da kada se jednom uvuku do kraja, pojasevi više ne mogu da se izvlače iz kućišta. Da li je to tačno i da li postoji način da mi dobar majstor "otkoči" i ugradi pojaseve?

Unapred hvala i pozdrav!

draskoo
draskoo's picture
Offline
Registrovan dana: 29/07/2010
Poruke:

postavio sam temu ali mi niko nista nije odgovorio pa molim za pomoc.

rijec je o xsari 1.4, 75 ks, 2001 god.
desava mi se u toku voznje kada pustim gas, tj. mjenjam brzinu da mi obrtaji padnu ispod 900, pa se auto nekad i ugasi. zamjenio step motor i bumbinu.
sada auto normalno radi ali se ponekad desi opet isto. obrtaji padnu do 500-600 obrtaja ali auto se neugasi.
u servisu kazu da je ok, na dijagnostici nepokazuje nikakvu gresku.

druga stavr, u toku voznje, kada se auto izrazito dugo vozi, bas zagrije, kada se nalzi u niskim obrtajima kada dodam gas desi se da mi trzne. to se nedesava cesto ali me zanima sta je u pitanju?

SaleB
SaleB's picture
Offline
Registrovan dana: 19/01/2010
Poruke:

@draskoo:
Ne znam tacno koji je to motor, tj sta od senzora ima ugradjeno, oko toga ce pomoci neko ko je upuceniji u sitroene, ali tri osnovne stvari su ispravan step motor, osim toga njegova efikasnost zavisi i od toga koliko je cisto kuciste u kome se nalazi, pa predlazem da se ono ocisti ako nije cisceno u postupku zamene step motora (to se moze uciniti nekim Carb & Choke Cleanerom, ja licno preferiram Abro). Situacija koju navodite upucuje na fals vazduh, pa treba proveriti vakuumska crevca koja vode sa usisne grane i crevo od kucista filtera vazduha na naprslinne, procepe, dotrajalost i po potrebi zameniti. Ako na kolima postoji senzor atmosferskog pritiska valjalo bi i njega proveriti ili eventualno zameniti testa radi sa drugim ispravnim, jer oni cesto prve faze otkazivanja ne mogu da pokazu na dijagnostici, a moze da prouzrokuje i problem 1 i problem 2.

Ako napisete oznaku motora, mozda bi smo mogli da pomognemo dalje.

Pozdrav

draskoo
draskoo's picture
Offline
Registrovan dana: 29/07/2010
Poruke:

to mi se sve desava kada je auto vruc! u nizim obrtajima desi se i da trzne kada naglo dam gas!
kako da znam koja je oznaka motora, moze li se negdje procitati?

SaleB
SaleB's picture
Offline
Registrovan dana: 19/01/2010
Poruke:

Radi se najverovatnije o motoru KFW sa Sagem elektronik koliko sam ja uspeo da saznam. Inace oznaku motora predstavlja prvih nekoliko znakova (obicno tri do pet) u broju motora u saobracajnoj.

Sto se vaseg problema tice, nikad nisam imao iskustva sa tim motorom, ali onako generalno, razlog za cimanje moze, izmedju ostalih, da bude senzor temperature usisnog vazduha, senzor pritiska usisnog vazduha, senzor pozicije gasa i sitna crevca koja sam vec pomenuo. Sto se tice niskog lera najverovatniji razlozi su vec pomenuta sitna vakuumska crevca, senzor pozicije gasa i step motor.

Vas problem je nazalost malo specifican da bi se moglo tacno reci: razlog je to i to. Preporucujem odlazak kod nekog majstora koji svoj zakljucak nece bazirati samo na osnovu podatka da li izbacuje gresku ili ne. Vecina tih senzora se tu mogu i direktno proveravati, pa se moze otkriti neki problem koji diagnostika nije u stanju da primeti. Ili ako vam ne smeta nastavite da ga vozite pa kad se pojavi neki veci problem idite do majstora. Ja predpostavljam da ce doci do neke promene, najverovatnije na gore. kad dodju niske zimske temperature.

pozdrav

djekas
djekas's picture
Offline
Registrovan dana: 05/08/2009
Poruke:

Gde da. nabavim elektronski regulator ugla pretpaljenja za lucas pumpu-vozilo fiat marea 1,9 td 100 1997 god.bilo nov ili polovan ?